Contrariamente a las previsiones meteorológicas de principios de semana, el 21 de febrero estaba seco y el contratista pudo continuar los trabajos de señalización desde el sur/Bad Godesberg en dirección a Koblenzer Tor. Al mismo tiempo, la empresa trabajó con bastante más personal. Como no se pudieron realizar trabajos de señalización vial en otras ciudades debido a las condiciones meteorológicas, la empresa había reunido al personal en Bonn. Gracias a ello, pudieron concluirse los trabajos de señalización viaria pendientes, salvo una mínima cantidad de trabajo residual. En los próximos días, la empresa instalará balizas para delimitar el carril bici y la señalización necesaria.

Para el tráfico ciclista, se ha separado una anchura de 2,70 metros del carril derecho en ambos sentidos con marcas amarillas sólidas y balizas luminosas a intervalos de cinco a diez metros. El carril separado para el tráfico ciclista se ha señalizado con pictogramas para bicicletas. Las vías de acceso a las propiedades, los cruces y los aparcamientos siguen siendo accesibles y están señalizados en amarillo para mayor seguridad. La hilera de balizas se interrumpirá en los puntos pertinentes. Se puede acceder a los accesos y aparcamientos a pesar de la línea continua. Esta línea no es más que un límite de carril que puede cruzarse a estos efectos. También se delimitan las paradas de autobús y se establecen zonas de carga. Queda un carril de 3,50 metros de anchura para el tráfico de vehículos de motor.

La prueba de tráfico durará de marzo a finales de mayo. Se pretende obtener información sobre la eficacia del carril único para vehículos de motor. Después se iniciará la remodelación de la Adenauerallee.