وخلافًا لتوقعات الطقس في بداية الأسبوع، كان الطقس جافًا في 21 فبراير/شباط، وتمكن المقاول من مواصلة أعمال وضع العلامات من الجنوب/باد غوديسبرغ في اتجاه كوبلينزر تور. وفي الوقت نفسه، كانت الشركة تعمل بعدد أكبر بكثير من الموظفين. ونظراً لتعذر تنفيذ أعمال وضع علامات الطرق في المدن الأخرى بسبب الطقس، فقد جمعت الشركة الموظفين في بون. ونتيجة لذلك، أمكن الانتهاء من أعمال وضع علامات الطرق المتبقية - باستثناء الحد الأدنى من الأعمال المتبقية. وستقوم الشركة بتركيب منارات لتحديد ممر الدراجات واللافتات اللازمة خلال الأيام القادمة.

بالنسبة لحركة مرور الدراجات الهوائية، تم فصل عرض 2.70 متر من الحارة اليمنى في كلا الاتجاهين بعلامات صفراء صلبة ومنارات مضيئة على مسافات تتراوح بين خمسة وعشرة أمتار. تم تمييز الممر المنفصل لحركة مرور الدراجات بعلامات توضيحية للدراجات. يظل الوصول إلى طرق الوصول إلى العقارات والتقاطعات ومواقف السيارات متاحاً ومعلّمة باللون الأصفر لمزيد من الأمان. سيتم قطع صف المنارات في النقاط ذات الصلة. يمكن الوصول إلى الممرات ومواقف السيارات على الرغم من الخط المتصل. هذا الخط هو مجرد حدود حارة يمكن عبورها لهذه الأغراض. كما يتم تحديد مواقف الحافلات وتحديد مناطق التحميل. يبقى ممر بعرض 3.50 متر لمرور السيارات.

ستستمر التجربة المرورية من مارس إلى نهاية مايو. وتهدف إلى توفير معلومات عن كفاءة الممر الوحيد للمركبات الآلية. وبعد ذلك، ستبدأ أعمال تجديد أديناويراللي.