Contrariamente alle previsioni meteorologiche di inizio settimana, il 21 febbraio il tempo era asciutto e l'appaltatore ha potuto continuare il lavoro di marcatura da sud/Bad Godesberg in direzione di Koblenzer Tor. Allo stesso tempo, l'azienda ha lavorato con un numero significativamente maggiore di personale. Poiché i lavori di segnaletica stradale in altre città non potevano essere eseguiti a causa delle condizioni meteorologiche, l'azienda ha riunito il personale a Bonn. Di conseguenza, è stato possibile completare i lavori di segnaletica stradale rimanenti, a parte una quantità minima di lavoro residuo. Nei prossimi giorni l'azienda installerà i lampeggianti per delimitare la corsia ciclabile e la segnaletica necessaria.

Per il traffico ciclabile, una larghezza di 2,70 metri della corsia di destra in entrambe le direzioni è stata separata con una segnaletica gialla piena e con lampeggianti illuminati a intervalli di cinque-dieci metri. La corsia separata per il traffico ciclistico è stata contrassegnata con pittogrammi di biciclette. Le strade di accesso alla proprietà, gli svincoli e i parcheggi rimangono accessibili e sono segnalati in giallo per una maggiore sicurezza. La fila di lampeggianti sarà interrotta nei punti interessati. I passi carrai e i parcheggi sono accessibili nonostante la linea continua. Questa linea è solo un limite di corsia che può essere attraversato per questi scopi. Anche le fermate dell'autobus sono delimitate e le zone di carico sono state predisposte. Per il traffico automobilistico rimane una corsia di 3,50 metri di larghezza.

La sperimentazione del traffico durerà da marzo a fine maggio. L'obiettivo è quello di fornire informazioni sull'efficienza della corsia unica per i veicoli a motore. Successivamente, inizieranno i lavori di ristrutturazione di Adenauerallee.