Планы концепции парковочного пространства для Beuel-Mitte предусматривают полное управление общественными парковками, включая исключения для жителей с парковочными разрешениями. Большинство общественных парковок в этом районе будут доступны в первую очередь жителям с соответствующими резидентными парковочными разрешениями. В деловой зоне между Фридрих-Бройерштрассе и Херрманнштрассе парковка также возможна только по парковочному билету, чтобы для покупателей розничной торговли оставалось достаточно свободных мест. Ремесленные предприятия или социальные службы также могут пользоваться парковками, имея разрешение на парковку для ремесленников или разрешение на парковку для социальных служб . Исключение составляют ремесленники. Все остальные должны брать парковочный билет в одном из 87 запланированных парковочных автоматов.
В то же время для повышения мобильности людей, передвигающихся пешком, планируется создать минимальную ширину пешеходных дорожек в 1,50 метра. Это позволит сократить количество существующих парковочных мест во всем районе. В то же время город предполагает, что количество автомобилей в общественных местах значительно уменьшится, так как благодаря управлению там будет парковаться меньше пассажиров, а жители будут все чаще пользоваться частными местами.
Более подробную информацию о концепции планируемой парковки Beuel-Mitte вы можете найти в проекте резолюции (Открывается в новой вкладке) в Совете Бонна и информационной системе ALLRIS.
Здесь будет действовать новая концепция парковки
Территория, на которой будет реализована концепция парковки, ограничена Вердштрассе и Клеменштрассе на севере, Нидеркасселерштрассе и Кенигсвинтерерштрассе на северо-востоке, железнодорожной линией на востоке, Рингштрассе на юге и Рейном на западе. Главная дорога Сант-Августинер-штрассе (Бундесштрассе, 56) делит исследуемый район на две половины с точки зрения городской застройки. Районный центр на Фридрих-Бройер-штрассе, с его многочисленными магазинами и ресторанами, а также культурными достопримечательностями, находится непосредственно к югу от этой главной транспортной оси. Территория к северу от Jahnstrasse и Ringstrasse к югу в настоящее время не предлагается для развития.
В будущем центр Бойля будет разделен на три зоны резидентной парковки, в которых будет установлено 87 парковочных автоматов. Кроме того, будут выделены зоны для погрузочно-разгрузочных работ, парковочных мест для инвалидов и совместного использования автомобилей, а также установлены дополнительные велосипедные парковки.
Создание минимальной ширины тротуаров для пешеходов и проезжей части для автомобилей экстренных служб, таких как пожарная бригада и "Бонноранж", несколько сократит количество существующих парковочных мест во всем районе. Поскольку автостоянки и многоэтажные паркинги в исследуемом районе еще не полностью загружены, существует возможность перенести парковку с общественных улиц на существующие автостоянки.
Реализация концепции парковки Beuel-Mitte запланирована на лето 2025 года. Управление парковочным пространством должно начаться в третьем квартале 2025 года.
Концепции парковочных мест в других районах Бонна
Концепция парковочных мест уже реализована в районах Венусберг и Нордштадт в Бонне. В обоих районах снизилось давление на парковку и уменьшился трафик в поисках парковочных мест. В частности, в Нордштадте изменения оказали положительное влияние в виде более широких тротуаров и велосипедных стоек. Информацию о других планируемых концепциях парковок в районах Бонна можно найти здесь.
