El Ayuntamiento de Bonn aprobó la nueva red de metro ligero en su reunión del 12 de diciembre de 2024. Para ello, siguió una propuesta elaborada por las ciudades de Bonn y Colonia, el distrito de Rhein-Sieg, Stadtwerke Bonn y Kölner Verkehrsbetriebe y acordada entre ellas. El documento prevé cambios fundamentales en las líneas de metro ligero y los horarios. La aplicación del concepto propuesto está prevista para el cambio de horario en diciembre de 2026 como muy pronto.
"Gracias al nuevo concepto, los tranvías circularán con mayor fiabilidad y frecuencia. Habrá un tren cada cinco minutos en las tres rutas más populares durante las horas punta", afirma la alcaldesa de Bonn, Katja Dörner. "Se trata de un servicio atractivo para los viajeros y aliviará aún más el tráfico motorizado de Bonn. También crea espacio en las carreteras para el comercio, la logística y el cuidado".
"Ahora ofrecemos a los pasajeros una atractiva perspectiva de un servicio de transporte de cercanías notablemente mejorado en Bonn. Se lo debemos a la intensa planificación de los últimos años y a importantes inversiones como la adquisición de nuevos vehículos de metro ligero y tranvías", explica el concejal Helmut Wiesner. "Y esto es sólo el principio: con proyectos como la prolongación del metro ligero hasta Buschdorf o la construcción del teleférico, estamos creando conexiones completamente nuevas en el casco urbano".
Panorama de las futuras rutas
- Línea 16: Colonia - Estación principal de Bonn: La línea 16 discurre actualmente entre Colonia y Bad Godesberg. El trayecto se acortará hasta la estación principal de Bonn para reducir los retrasos y, por tanto, los efectos negativos sobre la red de Bonn.
- Línea 66 (nueva ruta): Tannenbusch - Bonn Hbf. - Ramersdorf - Königswinter - Bad Honnef: La línea 66 circula actualmente entre Siegburg, Bonn Hbf. y Königswinter/Bad Honnef. En el futuro, circulará desde la estación central de Bonn hasta Tannenbusch y viceversa. En el futuro, podrá llegar hasta Buschdorf gracias a la ampliación prevista del metro ligero.
- Línea 67: Siegburg Bf. - Bonn Hbf. - Bad Godesberg Stadthalle: Esta línea será la nueva conexión principal entre Siegburg y Bad Godesberg. Actualmente sólo circula dos veces por la mañana.
- Línea 18: Colonia - Estación central de Bonn: Esta línea se mantiene sin cambios.
- Línea 68: Bornheim - Estación central de Bonn - Ramersdorf. Esta línea también mantendrá su recorrido.
Los bares
Se ofrecerá un intervalo de cinco minutos en las tres rutas más concurridas a Siegburg, Bad Godesberg y Tannenbusch en periodos limitados durante las horas punta. Los periodos exactos aún se están definiendo en función del número actual de pasajeros, para que el mayor número posible de viajeros pueda beneficiarse de la mayor frecuencia. Está previsto un intervalo estándar de diez minutos en las horas valle. En el ramal a Ramersdorf y Königswinter, está previsto un intervalo de 10 minutos en hora punta. Además, la línea 16 procedente de Colonia seguirá prestando servicio en el ramal Tannenbusch - Bonn Hbf cada 20 minutos.
Ampliación de la infraestructura
Para aplicar plenamente el futuro concepto y poder ofrecer servicios más frecuentes durante toda la hora punta, es necesario invertir en la ampliación de la infraestructura.
- Ampliación de la instalación de giro en Hauptbahnhof/Kaiserplatz
- Realización de la instalación de giro de Hauptbahnhof/Maximilianstraße
- Ampliación y reconversión del aparcamiento de Bad Godesberg Stadthalle
- Facilidades de giro adicionales en el ramal de Siegburg
- También se requieren medidas adicionales para aumentar la estabilidad operativa:
- Ampliación del nudo de la Audiencia Provincial de Bonn
- Ampliación de la B56 en la zona de Combahnstraße/Friedhof Beuel
- Optimización del procedimiento de giro de la línea 66 en Olof-Palme-Allee
- Priorización del metro ligero en los semáforos entre Adelheidisstraße y Stadthaus
- Priorización del metro ligero en los semáforos entre Olof-Palme-Allee y Hochkreuz
- Conexiones de puntos adicionales para aumentar la estabilidad operativa en situaciones normales, de obras y de interrupción de la circulación