Bahnfahren in Bonn wird deutlich angenehmer. Bonn erhält 60 moderne Straßen- und Stadtbahnwagen, die unter anderem voll klimatisiert sind.

Straßen- und Stadtbahnen unterscheiden sich in der Einstiegshöhe. Straßenbahnen sind sogenannte Niederflur-Fahrzeuge mit einer Einstiegshöhe nur knapp über Bordsteinhöhe. Es reicht also bereits ein niedriger Bahnsteig, um einen barrierefreien Einstieg möglich zu machen.

Stadtbahnen wiederum sind sogenannte Hochflur-Fahrzeuge mit einer Einstiegshöhe von bis zu einem Meter. Für einen barrierefreien Einstieg sind also hohe Bahnsteige nötig, ähnlich wie bei Eisenbahnen. Gerade in engen Straßen wie der Südstadt oder der Friedrich-Breuer-Straße sind Straßenbahnen daher die bessere Wahl. Denn ein hoher Bahnsteig würde hier sehr viel Platz wegnehmen.

Die neuen Straßenbahnen kommen ab 2024 aufs Gleis. Sie fahren auf den Linien 61, 62 und 65. Insgesamt erhält SWB Bus und Bahn 26 Straßenbahnen von der „Skoda Transportation Gruppe“ aus Tschechien.

Ab 2026 fahren dann die ersten neuen Stadtbahnen in Bonn auf den Linien 16, 18, 63, 66, 67 und 68. Die 32 Stadtbahnen kommen vom spanischen Hersteller „CAF“ nach Bonn.

Die neuen Bahnen sind ein wichtiges Mittel, um den ÖPNV weiter auszubauen, zuverlässiger und attraktiver zu machen, um damit mehr Menschen zu motivieren, das Auto stehen zu lassen und Busse und Bahnen zu nutzen. Denn die Mobilität ist ein wichtiger Baustein auf dem Weg zur  Klimaneutralität in Bonn bis 2035.

Die neuen Bahnen sind nicht nur moderner als die bisherigen Wägen, sie erhöhen auch die Kapazität des Bahnverkehrs in Bonn. Zukünftig können die Bahnen häufiger fahren. So soll die Stadtbahn beispielsweise alle fünf Minuten zwischen Bonn und Siegburg unterwegs sein.