تمت ترجمة هذا الموقع الإلكتروني تلقائيًا بواسطة DeepL. عند الوصول إلى الصفحات، تظل البيانات الشخصية مجهولة المصدر، حيث لا يتم نقل أي بيانات إلى مزود الخدمة. يتم تخزين المحتوى المترجم محليًا على خادم الويب الخاص بمدينة بون ويتم تسليمه مباشرةً من هناك. ومع ذلك، من الممكن ألا تتوافق الترجمات الآلية مع النص الأصلي بشكل كامل. ولذلك لا تتحمل مدينة بون أي مسؤولية عن دقة الترجمات واكتمالها وحداثتها.
نستخدم ملفات تعريف الارتباط لضمان تقديم أفضل تجربة لك على موقعنا الإلكتروني www.bonn.de. يتم تعيين ملفات تعريف الارتباط الضرورية تقنيًا لتشغيل الموقع. بالإضافة إلى ذلك، يمكنك السماح بملفات تعريف الارتباط لأغراض إحصائية وبالتالي مساعدتنا على تحسين سهولة استخدام موقع bonn.de باستمرار. يمكنك ضبط إعدادات حماية البيانات في أي وقت أو الموافقة على جميع ملفات تعريف الارتباط مباشرةً.
إلى جانب المشاة، فإن راكبي الدراجات معرضون للخطر بشكل خاص في حركة المرور في المناطق الحضرية. من أجل زيادة سلامة ركوب الدراجات الهوائية، هناك حاجة أولاً وقبل كل شيء إلى بنية تحتية متطورة لركوب الدراجات.
ومع ذلك، يمكن لراكبي الدراجات المساهمة في زيادة سلامتهم على الطرق: على سبيل المثال، يمكن أن يؤدي ارتداء ملابس فاتحة اللون في الظلام إلى تحسين الرؤية في حركة المرور. يمكن للخوذة أو الوسادة الهوائية للدراجة الهوائية أن تحمي من إصابات الرأس الخطيرة وتقلل من عواقب وقوع حادث على الطريق. كما أن الحفاظ على مسافة آمنة من السيارات المتوقفة يساعد أيضاً على منع وقوع حوادث خطيرة.
نقدم لك نصائح حول ما يمكنك القيام به بنفسك للوقاية من الحوادث وحماية نفسك.
حافظ على مسافة بينك وبين السيارات المتوقفة
Dooringبالإضافة إلى الحوادث عند الانعطاف، فإن ما يسمى بـ "حوادث الدوران" هي من أكثر الحوادث التي يتعرض لها راكبو الدراجات الهوائية شيوعاً وخطورة: تحدث حوادث الدوران بسبب السائقين الذين يفتحون باب سيارتهم دون النظر خلفهم. ويمكن أن يكون لها عواقب وخيمة، حيث يمكن أن يصطدم راكبو الدراجات الهوائية بباب السيارة فجأة بأقصى سرعة، فيتمزقون من على دراجاتهم الهوائية وغالباً ما يتم قذفهم في حركة المرور.
يمكن للسائقين منع هذه الحوادث باستخدام ما يسمى بالقبضة الهولندية عند فتح الباب: يتضمن ذلك فتح باب السائق باليد اليمنى بدلاً من اليسرى. ومن ناحية أخرى، يفتح الركاب باب السيارة بيدهم اليسرى بدلاً من اليمنى. وهذا يجعل أجسامهم ونظراتهم تتجه تلقائياً نحو حركة المرور التي تقترب من الخلف.
يمكن لراكبي الدراجات حماية أنفسهم من هذه الحوادث من خلال الحفاظ على مسافة آمنة لا تقل عن متر واحد من السيارات المتوقفة. لسوء الحظ، غالباً ما تمر مسارات الدراجات القديمة بالقرب من مناطق أبواب السيارات المتوقفة. على الرغم من أنه من المفترض أن يحافظ راكبو الدراجات على يمين الطريق، إلا أن الأمر نفسه ينطبق هنا: يجب أن يحافظ راكبو الدراجات بثقة على مسافة آمنة لا تقل عن متر واحد من السيارات المتوقفة، وإذا كان لديك شك، فعليك الانتقال إلى الطريق.
السفر بأمان على الدوارات
يقع عدد كبير من الحوادث التي يتعرض لها راكبو الدراجات بشكل خاص عند الدوارات. إذا لم يكن هناك ممر منفصل للدراجات خارج الدوار، يمكن لراكبي الدراجات زيادة سلامتهم من خلال مراعاة ما يلي:
من المهم انتظار وجود فجوة كبيرة كافية في حركة المرور قبل الدخول إلى الدوار.
راكبو الدراجات الذين يدخلون الدوار بجانب المركبات الأخرى أو يركبون الدراجات بجانب المركبات يعرضون أنفسهم للخطر.
يجب على راكبي الدراجات الهوائية استخدام وسط حارة الدوار لمنع السيارات من السير بجانبهم وقطع الطريق عليهم عند المخرج التالي.
في الدوّارات ذات المسار الواحد، لا توجد مساحة لسائقي السيارات لتجاوز راكبي الدراجات وفقاً للقواعد.
هل دراجتك صالحة للسير على الطريق؟
ما هي التجهيزات التي يجب أن تتوافر في الدراجة الهوائية لكي تتوافق مع اللوائح القانونية وتكون صالحة للسير على الطريق؟ لا يُسمح لأي شخص يسافر على الطريق بالسير على دراجة هوائية صالحة للسير على الطريق. يجب فحص المكابح والأضواء على وجه الخصوص بانتظام. إذا كانت لا تعمل، فهذا أمر خطير.
هذا ما يجب أن تتوافر في الدراجة الصالحة للسير على الطريق:
مكابح مستقلة (يُفضّل للأطفال مكابح يدوية وأخرى خلفية),
جرس
مصباح (أمامي)
عاكس أبيض (أمامي)
ضوء خلفي أحمر
عاكس أحمر (خلفي).
يمكن دمج الضوء الخلفي والعاكس الخلفي. يُستحسن وجود عاكس ثانٍ ولكن ليس إلزامياً.
أربعة عاكسات ع اكسة صفراء اللون (عيون القطط) أو خطوط بيضاء عاكسة على الإطارات أو في العجلات أو في العجلات,
دواسات غير قابلة للانزلاق ومثبتة بإحكام، كل منها مزودة بعاكسين للدواسة
دينامو أو مصابيح تعمل بالبطارية أو قابلة للشحن
بدون هذه التجهيزات، لا يجوز قيادة الدراجة في حركة المرور. يمكنك العثور على مزيد من المعلومات هنا:
إن كل راكب دراجة تقريباً على دراية بموضوع "الهبوط التصادمي". سواءً كان مبتدئاً أو محترفاً، كبيراً أو صغيراً - حتى الحفرة أو مسار الترام يمكن أن يؤدي إلى السقوط. لكن الدراجات الهوائية لا تحتوي على وسائد هوائية أو مناطق اصطدام، لذا فإن خطر إصابة راكبي الدراجات مرتفع.
وفي حالة تلف الدماغ، تكون العواقب خطيرة بشكل خاص. لهذا السبب يجب على راكبي الدراجات دائماً ارتداء خوذة لحماية رؤوسهم!
الخوذة ليست إجبارية بشكل عام في ألمانيا، لا بشكل عام ولا لفئات عمرية معينة أو في مناطق معينة أو في جولات جماعية. ومع ذلك، يُنصح أي شخص يتنقل بالدراجة في حركة المرور في المناطق الحضرية بحماية نفسه قدر الإمكان. يجب على الأطفال على وجه الخصوص ارتداء خوذة الدراجة دائماً.
كيفية تركيب خوذة الدراجة بشكل صحيح:
يجب أن توضع خوذة الدراجة بشكل أفقي على الرأس - يجب ألا يتم سحبها إلى عمق الرقبة أو الجبهة. بمجرد أن تكون في الوضع الصحيح، قم بإحكام ربط حلقة الرأس حتى تصبح الخوذة محكمة. ثم يتم إغلاق حزام الذقن.
يجب أن يكون هناك مسافة 1.5 سم تقريباً بين الحزام والذقن. يجب ألا يستقر حزام التثبيت تحت الذقن مباشرةً، بل يجب أن يكون على الجانب قليلاً. إذا كانت أطراف الحزام طويلة جداً، فيمكن قصها.
وأخيراً، اضبط مثلث الحزام حول الأذن: يجب أن تستقر الأشرطة بإحكام دون أن تلامس الأذن.
إن ترميز دراجتك يضع اللصوص المحتملين في مأزق، حيث أن الترميز يُظهر على الفور هوية صاحب الدراجة بالفعل. من الصعب بيع الدراجات المرمزة كممتلكات مسروقة، ويمكن للشرطة استخدام الرموز لتعيين الدراجات التي يتم العثور عليها لأصحابها.
