Bonn ist eine Stadt der kurzen Wege und damit wie für das Fahrrad gemacht. Auf den meisten Strecken in Bonn ist das Fahrrad einige Minuten schneller als Auto, Bus oder Bahn. Wer Rad fährt, spart zusätzliche Zeit für die Parkplatzsuche oder den Weg zur Haltestelle und schont den Geldbeutel sowie das Klima.
Deshalb tut die Verwaltung in Bonn viel zur Stärkung des Radverkehrs und gehört damit zu den engagiertesten Städten Deutschlands beim Ausbau der Radverkehrsinfrastruktur.
Radrouten verlaufen in Bonn häufig auf ruhigen Straßen mit wenig Autoverkehr. Das macht Radfahren in Bonn besonders angenehm: zum Beispiel auf den Rheinradwegen, der Bahnparallele zwischen Bonn und Bad Godesberg oder den Wegen über das Meßdorfer Feld. Auch für kurze Strecken innerhalb der Stadtviertel gibt es attraktive Verbindungen u.a. durch die Fahrradstraßen. Als Teil des Radroutennetzes verlaufen sie in der Regel ebenfalls auf den Nebenstraßen des Autoverkehrs. Hierzu zählt zum Beispiel die Bundesviertel-Route zwischen Südbrücke, Johanniterviertel, Post Tower und Rhein.
Ein attraktives Radnetz für Bonn
In Bonn sollen alle sicher und schnell mit dem Rad von A nach B kommen – egal, ob zur Schule, Arbeit oder in der Freizeit. Radinfrastruktur soll für Alt und Jung genauso geeignet sein, wie für fitte und unerfahrene Radfahrende. Um das möglich zu machen, setzt die Stadt sukzessive das Bonner Radnetz um. Es beinhaltet die wichtigsten Radrouten in Bonn: kurze Wege zwischen den Stadtteilen, zentrale Routen entlang von Hauptachsen sowie Pendler- und Radschnellwege für längere Strecken.
Das Radnetz ist noch nicht vollständig und die Verwaltung schließt jedes Jahr weitere Lücken oder schafft neue Routen. Ein wichtiger Meilenstein war dabei 2024 die Markierung von 40 neuen Fahrradstraßen auf insgesamt 19 Kilometern Länge. Dadurch entstanden zahlreiche neue attraktive Routen.
Welche Arten von Radinfrastruktur gibt es in Bonn? Mehr dazu finden Sie auf der Seite „Sichere Wege für Radfahrer*innen.“
Jetzt teilnehmen: ADFC-Fahrradklima-Test 2024
Wie bewerten Sie persönlich die Fahrradfreundlichkeit in Bonn? Die Stadt ruft die Bonner Bürger*innen auf, bis zum 30. November am Fahrradklima-Test des Allgemeinen Deutschen Fahrrad-Clubs (ADFC) und des Bundesverkehrsministeriums teilzunehmen. Die Ergebnisse der Umfrage können dabei helfen, den Radverkehr in Bonn weiter sicherer und attraktiver zu gestalten.
Auswahl kommender Projekte zur Stärkung des Radverkehrs
Die Stadt will das Angebot für den Radverkehr in den kommenden Jahren deutlich verbessern. Dazu zählen wichtige Strecken im Zentrum, unter anderem am Bertha-von-Suttner-Platz, Hauptbahnhof und Busbahnhof. Im Bonner Westen entstehen dank neuer Brücken zudem ganz neue Verbindungen. In Zukunft führt eine Radstrecke vom Meßdorfer Feld über die A565 und weiter über die Bahngleise am Haltepunkt Bonn-West.
Auf der Seite „Stärkung des Radverkehrs“ finden Sie eine Übersicht aller Projekte, an denen die Verwaltung aktuell arbeitet.
Mehr Radverkehr für eine lebenswerte und klimaschonende Stadt
Bonn soll ruhiger, sauberer und grüner werden. Das gelingt durch eine gerechte Neuaufteilung des öffentlichen Raumes zugunsten umweltfreundlicher Verkehrsmittel wie dem Fahrrad, aber auch Bus, Bahn oder Car-Sharing. All das ist Teil der Bonner Mobilitätswende.
Für die Förderung des Radverkehrs gibt es in der Bevölkerung und Politik große Unterstützung. 2020 fand in Bonn mit dem Radentscheid Bonn ein Bürgerbegehren statt, das sieben verkehrspolitische Ziele für die Verbesserung der Rad- und Fußverkehrs-Infrastruktur in Bonn definiert. Ziel ist, dass Rad- und Gehwege in der Stadt mehr Platz erhalten und der Straßenraum gerechter aufgeteilt wird. Der Radentscheid Bonn ist das erfolgreichste Bürgerbegehren in der Geschichte der Bundesstadt Bonn. 28.074 Personen haben das Begehren unterschrieben, welches der Rat der Stadt Bonn 2021 schlussendlich mit einer Mehrheit von 87 Prozent annahm.
Die Stärkung des Radverkehrs dient auch dem Klimaschutz: Bis 2030 sollen drei von vier Wegen in Bonn mit umweltschonenden Verkehrsmitteln wie dem Fahrrad zurückgelegt werden. Das ist ein wichtiger Beitrag zum Ziel, Bonn bis 2035 klimaneutral zu machen. Damit das gelingt hat die Verwaltung einen Klimaplan für Bonn erstellt. Heute ist der Verkehr in Bonn noch für einen großen Anteil der CO2-Emissionen im Stadtgebiet verantwortlich: Jedes vierte Gramm CO2 entsteht bei der Verbrennung im Bonner Straßenverkehr.
Themen und Service für Radfahrende
Das Serviceteam Radwege des Tiefbauamts ist stetig unterwegs und erfasst Mängel, dennoch können auch Sie helfen, den Zustand der Radwege zu verbessern.
Mängelmelder: Fahrradweg in schlechtem Zustand?
Kontakt zum Radverkehrs-Team der Stadt Bonn
Radverkehr: Aktionen und Veranstaltungen
Weitere Aktionen externer Initiativen
Autofreier Freitag
Die Schüler*innenvertretung der Integrierten Gesamtschule Bonn-Beuel und der Radentscheid Bonn rufen regelmäßig zum „CarFreiTag“ auf. Der Name steht für einen Tag der autofreien Mobilität, an dem die beiden Initiativen die Bürger*innen und Besucher*innen Bonns dazu aufrufen, das Auto stehen zu lassen und stattdessen zu Fuß zu gehen, Fahrrad zu fahren oder Busse und Bahnen zu nutzen.
Mehr Informationen zum CarFreiTag:
