Na posiedzeniu w dniu 19 września 2021 r. Rada Miejska Bonn zatwierdziła przetarg i realizację projektu "Alter Friedhof - ścieżka dla pieszych i rowerzystów". Wynika to z faktu, że władze powiatu kolońskiego wyraziły zgodę na wcześniejsze rozpoczęcie prac budowlanych przez organ dotujący bez konieczności uzyskania dotacji.
Obecnie metro dla pieszych, które sprawia zaniedbane wrażenie, jest dostępne tylko po schodach i jest ledwo widoczne. Metro ma zostać poszerzone, rozjaśnione i bardziej przyjazne. Jest to oparte na planach opracowanych przez scape Landschaftsarchitekten GmbH.
Rozbudowa bez barier
Metro Viktoria zostanie przedłużone do terenu zielonego przed starym cmentarzem i pozbawione barier dzięki nowym rampom i schodom. Projekt otaczającego obszaru obejmuje połączenie ścieżek dla pieszych i rowerzystów w kierunku Thomastraße i Endenicher Straße/Herwarthstraße oraz przez dawny obszar magazynowy do skrzyżowania Wittelsbacher Ring/Endenicher Straße i w kierunku Immenburgstraße. Otaczający obszar zostanie również zmodernizowany pod względem projektu.
Koszt szacowany jest na około 10,3 miliona euro. W związku z ciągłym wzrostem cen budowlanych, koszty nie zostaną sfinalizowane przed zakończeniem procesu przetargowego.
Co będzie dalej?
Dokumentacja przetargowa dla projektu budowy metra Viktoria została w dużej mierze przygotowana już w połowie 2022 r. i jest obecnie aktualizowana. W tym celu zamknięcia linii kolejowych wymagane dla projektu budowlanego muszą zostać najpierw skoordynowane z Deutsche Bahn i zgłoszone. Wreszcie, ewentualne rozpoczęcie budowy zależy również od zatwierdzonych zamknięć linii kolejowych. Prace mogą być prowadzone równolegle z pracami na Bornheimer Strasse, ale muszą być w dużej mierze zakończone przed rozpoczęciem budowy rampy drogowej Thomastrasse/Viktoriabrücke.