وافق مجلس مدينة بون في اجتماعه المنعقد في 19 سبتمبر 2021 على طرح المناقصة وتنفيذ مشروع "ممر المشاة ومسار الدراجات في ألتر فريدهوف". وذلك لأن حكومة مقاطعة كولونيا وافقت على البدء المبكر في أعمال البناء من قبل الهيئة الداعمة دون الحاجة إلى منحة.
في الوقت الحاضر، لا يمكن الوصول إلى مترو أنفاق المشاة الذي يترك انطباعًا مهملًا إلا عبر السلالم وبالكاد يمكن رؤيته. ومن المقرر توسيع مترو الأنفاق وجعله أكثر إشراقاً ووداً. ويستند ذلك إلى المخططات التي وضعتها شركة سكيب لاندشافتسارشيتكتن GmbH.
توسعة خالية من العوائق
سيتم تمديد مترو أنفاق فيكتوريا إلى المنطقة الخضراء أمام المقبرة القديمة وجعلها خالية من العوائق مع منحدرات ودرجات جديدة. ويشمل تصميم المنطقة المحيطة وصلة مسار المشاة والدراجات الهوائية في اتجاه توماستراس وإندينيتشر شتراسه/هيروارتشتراسه وعبر منطقة التخزين السابقة إلى تقاطع فيتلسباخر رينج/إندينيتشر شتراسه وفي اتجاه شارع إمنبرجشتراسه. كما ستتم ترقية المنطقة المحيطة من حيث التصميم.
تبلغ التكلفة التقديرية حوالي 10.3 مليون يورو. ونظراً للارتفاع المستمر في أسعار البناء، لن يتم تحديد التكاليف بشكل نهائي حتى يتم الانتهاء من عملية المناقصة.
ماذا سيحدث بعد ذلك؟
وقد تم بالفعل إعداد وثائق المناقصة الخاصة بمشروع إنشاء مترو أنفاق فيكتوريا إلى حد كبير في منتصف عام 2022 ويجري الآن تحديثها. ولتحقيق هذه الغاية، يجب أولاً تنسيق عمليات إغلاق السكك الحديدية المطلوبة لمشروع البناء أولاً مع شركة دويتشه بان الألمانية والتقدم بطلب للحصول عليها. أخيرًا، يعتمد البدء المحتمل للبناء أيضًا على عمليات إغلاق السكك الحديدية المعتمدة. يمكن تنفيذ العمل بالتوازي مع العمل في شارع بورنهايمر شتراسه، ولكن يجب أن يكتمل إلى حد كبير قبل البدء في إنشاء منحدر طريق توماستراسه/فيكتوريابروكه.