На своєму засіданні 19 вересня 2021 року міська рада Бонна схвалила проведення тендеру та реалізацію проєкту "Метро для пішохідних та велосипедних доріжок Альтер Фрідгоф". Це пов'язано з тим, що районний уряд Кельна схвалив достроковий початок будівельних робіт органом, що надає субсидії, без необхідності отримання гранту.
Наразі до пішохідного метро, яке справляє занедбане враження, можна дістатися лише сходами, і воно ледь помітне. Метро планується розширити, зробити його світлішим і привітнішим. Це базується на планах, розроблених компанією scape Landschaftsarchitekten GmbH.
Безбар'єрне розширення
Метро "Вікторія" буде продовжено до зеленої зони перед старим кладовищем і зроблено безбар'єрним з новими пандусами та сходами. Дизайн прилеглої території включає пішохідні та велосипедні доріжки у напрямку Томаштрассе та Енденіхерштрассе/Гервартштрассе, а також через колишній склад до перехрестя Віттельсбахер-Ринг/Енденіхерштрассе та у напрямку Імменбургштрассе. Прилеглу територію також буде модернізовано з точки зору дизайну.
Кошторис витрат становить близько 10,3 мільйона євро. Зважаючи на постійне зростання цін на будівельні роботи, витрати не будуть остаточно визначені до завершення тендерного процесу.
Що буде далі?
Тендерна документація для проєкту будівництва метро "Вікторія" вже була значною мірою підготовлена в середині 2022 року і зараз оновлюється. З цією метою необхідно заново узгодити з Deutsche Bahn та подати заявку на перекриття залізничних колій, необхідне для реалізації будівельного проєкту. Нарешті, можливий початок будівництва також залежить від затвердженого закриття залізниць. Роботи можуть проводитися паралельно з роботами на Борнхаймерштрассе, але повинні бути в основному завершені до початку будівництва з'їзду на Томаштрассе/Вікторіабрюкке.