El gran proyecto de Bonn logró un claro éxito provisional con un resultado unánime. La ciudad espera ahora el rápido apoyo del estado de Renania del Norte-Westfalia. La inclusión en el plan de necesidades de transporte público del estado permitiría acceder a financiación para el proyecto de Bonn.

Como prolongación de la actual línea 63 de metro ligero, se construirán cuatro nuevas paradas a lo largo de 2,6 kilómetros en Buschdorf, en una antigua línea en desuso. La ampliación puede realizarse en gran parte en el trazado existente gracias al antiguo sistema ferroviario existente. El proyecto alcanza un factor beneficio-coste de 1,41, por lo que es económicamente viable y, en general, subvencionable. Los costes se estiman en unos 31 millones de euros y, según análisis independientes, se esperan hasta 4.200 pasajeros diarios.

Después de que el ayuntamiento ya aprobara los planes de la administración a finales de agosto, la ciudad de Bonn pidió al gobierno del distrito de Colonia que obtuviera la aprobación del Consejo Regional de Colonia, que propusiera al Ministerio de Medio Ambiente, Protección de la Naturaleza y Transportes del Estado que el proyecto se incluyera en el plan de necesidades de transporte público del estado de Renania del Norte-Westfalia y que solicitara el acuerdo de la comisión de transportes del parlamento estatal.

Gracias a la ampliación prevista, el transporte local en el norte de Bonn mejorará notablemente. La duración del trayecto desde la estación central de Bonn hasta las nuevas paradas previstas se reducirá aproximadamente a la mitad en comparación con la conexión actual por autobús. Las cuatro ubicaciones Friedlandstraße, Schlesienstraße, Gewerbepark Buschdorf y Friedrich-Wöhler-Straße (Nordbahnhof) se especificaron inicialmente como futuras paradas.

Ahora que la autoridad local y la región han dado su aprobación, el curso para el inicio oportuno del proyecto debe ultimarse a nivel estatal.