Elle se concentre sur les améliorations de la circulation piétonne. Les trottoirs de la rue commerçante seront de même largeur des deux côtés de la rue et la chaussée sera de sept mètres. L'objectif est d'une part de garantir que les cyclistes disposent de suffisamment d'espace pour circuler et d'autre part de laisser suffisamment d'espace entre le tramway et les zones latérales. Les zones latérales doivent être rendues utilisables pour les piétons et la circulation automobile et les bornes doivent être réduites au minimum.
En outre, la transition entre les zones latérales et la surface de circulation doit être réalisée avec une séparation "douce" (par exemple un caniveau), de sorte qu'il soit toujours possible de changer de côté de la rue sans obstacle. Outre un espace suffisant pour la circulation piétonne, la variante adoptée permet d'envisager ponctuellement des installations pour le stationnement des vélos, des sièges, des parterres d'arbres ainsi que de la gastronomie extérieure. L'arrêt de tramway de l'hôtel de ville est prévu sans obstacle des deux côtés. En accord avec la communauté des personnes handicapées, les arrêts seront planifiés avec un garde-corps donnant sur le chemin piétonnier adjacent.
Les coûts de l'aménagement sont actuellement estimés à près de quatre millions d'euros. En raison du déplacement nécessaire des voies de tramway, une procédure d'approbation des plans doit être menée.
Par ailleurs, le Conseil a décidé d'étudier la possibilité d'instaurer une zone à 20 km/h (zone commerciale à circulation réduite) sur la Friedrich-Breuer-Straße entre la Konrad-Adenauer-Platz et la Doktor-Weis-Platz. Pour la période allant jusqu'au réaménagement complet de la Friedrich-Breuer-Straße, il est prévu à moyen terme (dans les deux à trois années à venir) de supprimer quelques places de parking et de les réaffecter.
Depuis la première semaine de juin et pour une durée de six mois, la ville teste une modification de la circulation dans la Friedrich-Breuer-Straße. Elle est fermée au trafic individuel motorisé entre la Konrad-Adenauer-Platz et la Hans-Böckler-Straße. Le tronçon reste ouvert aux bus, trains, taxis, livraisons et vélos.
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