سيتم توجيه بعض حركة المشاة والدراجات الهوائية في أنفاق تحت التقاطع وفي محيطه المباشر. بالإضافة إلى الخطط الحالية، سيتم فحص المعابر الإضافية، بما في ذلك الوصلات القطرية، بالإضافة إلى الخطط الحالية. سيتم تنفيذ مسار الدراجات بما يتماشى مع قرار ركوب الدراجات وسيتم أخذ جوانب السلامة (المتصورة) في الاعتبار.

بالإضافة إلى هذا القرار، ألغى المجلس قراره الصادر عام 2017 بتحويل التقاطع إلى دوار. إن توسعة التقاطع مع إشارات المرور أرخص بكثير من حل الدوار. بلغت تقديرات التكلفة السابقة 2.7 مليون يورو للمتغير الذي يتم التحكم فيه بإشارات المرور وسبعة ملايين يورو لحل الدوار. وفي ضوء الزيادات العامة في التكلفة في السنوات الأخيرة وخاصة في الأشهر الأخيرة، يمكن افتراض زيادة في التكاليف بمعامل 1.5. وبالتالي، فإن البديل المزود بإشارات المرور سيكلف حوالي أربعة ملايين يورو، بينما سيكلف البديل الدائري حوالي 10.5 مليون يورو.

وبالإضافة إلى ذلك، سيتم الوصول إلى المجمع السكني الثاني المخطط له في فيليتش-مولدورف الذي يضم ما يصل إلى 420 وحدة سكنية عبر التقاطع.