Аня Венмакерс привітала присутніх: "З новими трамваями SWB ми закладаємо основи для успішного переходу до мобільності в Бонні. Вони сприяють досягненню мети міста щодо кліматичної нейтральності до 2035 року, оскільки працюють на "зеленій" електроенергії. Привабливий дизайн, сучасне обладнання та новітні технології мають потенціал для того, щоб більше людей захопилися громадським транспортом", - сказав генеральний директор транспортної компанії. "Я щиро запрошую вас піднятися на борт і першими відчути особливий комфорт подорожей. Я переконаний, що нові трамваї допоможуть зробити наш громадський транспорт ще більш привабливим", - продовжив Венмакерс.

Мер міста Катя Дьорнер приєдналася до привітань: "Як для мера та голови наглядової ради SWB Bus und Bahn, це, звичайно, особливий день для мене. Але ще більше - для мешканців Бонна. Для них, зокрема, нові трамваї принесуть значне покращення у повсякденне життя. Я хотів би подякувати компанії SWB Bus und Bahn за тривалу та успішну співпрацю. Громадський транспорт є основою переходу до мобільності. З новими трамваями ми створюємо додатковий стимул для всіх пересісти на місцевий транспорт".

"ForCity Smart Bonn являє собою ідеальне поєднання інновацій, дизайну та екологічності, - сказав Петр Новотний, генеральний директор Škoda Group. "Ми пишаємося тим, що є частиною шляху Бонна до більш сучасної та екологічно чистої системи громадського транспорту. Це досягнення було б неможливим без довіри та співпраці з нашим шановним партнером, компанією SWB Bus und Bahn, та містом Бонн. Ми впевнені, що пасажири оцінять комфорт, безпеку та ефективність цих трамваїв під час щоденних поїздок".

Після привітальних слів гості сіли на потяг у депо. Спеціальна поїздка доставила їх до центру міста на вулицю Томас-Манн-Штрассе і через південне метро назад до місця відправлення. Присутні змогли отримати перші враження та уявлення про сучасні поїзди. Перші відгуки були позитивними.

Маріон Фрон, виконавчий директор Behinderten-Gemeinschaft Bonn, підкреслила важливість доступності. Це питання не для однієї людини, а питання, яке потрібно розглядати з багатьох точок зору. "На мою думку, процес розвитку залізниці показав, що є сенс співпрацювати між товариством Behinderten-Gemeinschaft Bonn та SWB, щоб досягти максимально можливої доступності", - підкреслив Фрон.

Щоб підготуватися до керування новими низькопідлоговими трамваями, водії SWB Bus und Bahn з кінця серпня проходили тренінги та тестові пробіги на боннській маршрутній мережі. У листопаді Технічний наглядовий орган (TAB) дав дозвіл на введення в експлуатацію після тривалих випробувань. Це означає, що тепер ніщо не стоїть на заваді офіційним пасажирським перевезенням, спочатку на маршруті 61. За новим розкладом, який почне діяти з середини грудня, перші автобуси Skoda регулярно курсуватимуть між Доттендорфом та Ауербергом.

До речі, четвертий транспортний засіб вже перебуває в Бонні з 20 листопада. Решта 24 транспортні засоби поступово прибуватимуть до федерального міста.

Після більш ніж трьох десятиліть попередні лінійки віджили своє. З наступниками від Škoda настає нова ера. Це пов'язано з тим, що сучасні низькопідлогові транспортні засоби є найсучаснішими і тому обіцяють надійну та довготривалу експлуатацію. Тут слід згадати практичне обладнання та особливості дизайну, такі як покращене освітлення салону для пасажирів. Це також забезпечує підвищену видимість у темну пору доби ззовні. Завдяки яскравому та енергозберігаючому світлодіодному освітленню нові трамваї добре видно навіть у темну пору року та вночі.

Вони також майже безшумно рухаються по колії. Це допомагає зменшити рівень шуму в місті для мешканців та всіх учасників дорожнього руху. Автоматичне відчинення дверей на зупинках полегшує пасажирам швидку посадку та висадку.

Є також інновації, які полегшують роботу водіїв: наприклад, чотири камери в кабіні водія замінили зовнішні дзеркала і забезпечують повний огляд.

Stadtwerke інвестує понад 100 мільйонів євро в низькопідлогові трамваї і, таким чином, у кліматичний перехід. У грудні 2019 року компанія SWB Bus und Bahn вже уклала контракт на 26 нових транспортних засобів з компанією Škoda Group. Ще два трамваї були замовлені у 2022 році. Сюди входить і контракт на поставку запасних частин.