Аня Венмакерс приветствовала присутствующих: "С помощью новых трамваев SWB мы закладываем основу для успешного перехода к новой мобильности в Бонне. Они способствуют достижению цели города - климатической нейтральности к 2035 году, поскольку работают на экологически чистом электричестве. Привлекательный дизайн, современное оборудование и новейшие технологии способны привлечь больше людей к общественному транспорту", - сказал управляющий директор транспортной компании. Я сердечно приглашаю вас подняться на борт и первыми ощутить особый комфорт при поездке". Я убежден, что новые трамваи помогут сделать наш общественный транспорт еще более привлекательным", - продолжил Венмакерс.

Мэр Катя Дёрнер присоединилась к приветствиям: "Для меня, как мэра и председателя наблюдательного совета SWB Bus und Bahn, это, конечно, особенный день. Но еще больше - для жителей Бонна. Для них, в частности, новые трамваи значительно улучшат повседневную жизнь. Я хотел бы поблагодарить компанию SWB Bus und Bahn за постоянное и успешное сотрудничество. Общественный транспорт - это основа перехода к мобильности. С новыми трамваями мы создаем дополнительный стимул для всех пересесть на местный транспорт".

"ForCity Smart Bonn представляет собой идеальное сочетание инноваций, дизайна и экологичности", - сказал Петр Новотны, генеральный директор Škoda Group. "Мы гордимся тем, что являемся частью пути Бонна к более современной и экологичной системе общественного транспорта. Это достижение было бы невозможно без доверия и сотрудничества с нашим уважаемым партнером, компанией SWB Bus und Bahn, и городом Бонн. Мы уверены, что пассажиры оценят комфорт, безопасность и эффективность этих трамваев во время своих ежедневных поездок".

После приветственных слов гости сели в поезд в депо. Специальная поездка привела их в центр города на Томас-Манн-штрассе и через южное метро вернула к отправной точке. Присутствующие смогли получить первые впечатления и представление о современных поездах. Первые отзывы о мероприятии были положительными.

Марион Фрон, управляющий директор Behinderten-Gemeinschaft Bonn, сделала особый акцент на доступности. Это не вопрос для одного человека, а проблема, которая должна рассматриваться со многих точек зрения. "На мой взгляд, процесс разработки железной дороги показал, что для Behinderten-Gemeinschaft Bonn и SWB имеет смысл сотрудничать, чтобы достичь максимально возможной доступности", - похвалила Фрон.

Чтобы подготовиться к управлению новыми низкопольными трамваями, водители SWB Bus und Bahn с конца августа проходили обучение и тестовые заезды по маршрутной сети Бонна. В ноябре Технический надзорный орган (TAB) после всесторонних испытаний разрешил ввод в эксплуатацию. Это означает, что теперь ничто не мешает официальному обслуживанию пассажиров, вначале на маршруте 61. С новым расписанием, которое начнет действовать с середины декабря, первые автомобили Skoda будут регулярно курсировать между Доттендорфом и Ауэрбергом.

Кстати, четвертый автомобиль находится в Бонне с 20 ноября. Остальные 24 автомобиля будут постепенно прибывать в федеральный город.

Спустя более чем три десятилетия предшественники отжили свой век. С преемниками от Škoda наступает новая эра. Современные низкопольные автомобили соответствуют последнему слову техники и поэтому обещают надежную и долгосрочную эксплуатацию. Здесь следует упомянуть практичное оснащение и конструктивные особенности, такие как улучшенное освещение салона для пассажиров. Это также обеспечивает улучшенную видимость в темное время суток снаружи. Благодаря яркому и энергосберегающему светодиодному освещению новые трамваи хорошо видны даже в темное время года и ночью.

Кроме того, они движутся по рельсам практически бесшумно. Это помогает снизить уровень шума в городе для жителей и всех участников дорожного движения. Автоматическое открытие дверей на остановках облегчает посадку и высадку пассажиров.

Инновации облегчают работу водителей: например, четыре камеры в кабине водителя заменили наружные зеркала и обеспечивают полный обзор.

Stadtwerke инвестирует более 100 миллионов евро в низкопольные трамваи и, таким образом, в климатический переход. В декабре 2019 года компания SWB Bus und Bahn уже заключила контракт на поставку 26 новых транспортных средств с группой Škoda. Еще два трамвая были заказаны в 2022 году. Это включает в себя контракт на поставку запасных частей.