Bonn sulla riva destra del Reno, la "Schäl Sick", è giustamente conosciuta come il lato soleggiato di Bonn. Dove c'è molto sole, c'è anche molta ombra, come dice il proverbio, e in relazione a Beuel questo significa che le ombre del passato erano ancora sulla riva destra del Reno.
Quando Bonn, sulla riva sinistra del Reno, era già da tempo una città orgogliosa di Churköln, era ancora piuttosto rurale tra la Siegniederung e la Dollendorfer Hardt. Questo carattere rurale del distretto è sopravvissuto all'industrializzazione del XIX secolo e alla concessione dei diritti di città nel 1952. Oltre alla bellezza del paesaggio, questa "ruralità" conferisce ancora oggi a Bonn, sulla riva destra del Reno, un fascino particolare. Tuttavia, sono stati ben altri i fattori che hanno determinato lo sviluppo di Beuel e dei suoi dintorni.
In primo luogo, la posizione geografica: la collocazione all'incrocio di antiche vie commerciali ha portato alla colonizzazione dell'area lungo il Reno e il Sieg già in epoca preistorica. Nel primo secolo, le tribù germaniche sostituirono una popolazione mista celtico-romana, i Romani considerarono la pianura a destra del Reno come un glacis e i Franchi in seguito utilizzarono questa zona come uno dei punti di partenza per porre fine al dominio romano nelle terre tedesche. Il fatto che Cesare abbia costruito il primo ponte sul Reno tra Bonn e Beuel, tuttavia, appartiene al regno della leggenda; Druso è più probabile.
Tuttavia, la parte settentrionale dell'area urbana di Bonn è sempre stata un importante punto di attraversamento del Reno. Il collegamento naturale est-ovest e la valle Siegtal hanno predestinato l'area di confluenza a questo scopo. È interessante notare che i diritti di traghettamento erano quasi sempre dalla parte di Beueler. I terreni militari romani divennero proprietà reale, le proprietà reali divennero proprietà nobiliari ed ecclesiastiche. Il distretto di Beuel deve al conte Arnold von Wied uno dei più importanti monumenti romanici del Reno: la doppia chiesa di Schwarzrheindorf. In qualità di arcivescovo di Colonia, egli consacrò la chiesa doppia nel 1151 alla presenza del sovrano tedesco, il re Corrado III di Hohenstaufen. Questo fu certamente il giorno più affascinante nella storia dello "Schäl Sick". Le visite imperiali, tuttavia, sono rimaste episodi nella storia del distretto. Le apparizioni di Napoleone, che si dice abbia piantato una quercia sul Finkenberg sopra Limperich, e di Haile Selassi, che ha reso omaggio alla doppia chiesa di Schwarzrheindorf, sono molto più recenti. Tuttavia, dal Medioevo al XIX secolo, il dominio di questa zona è stato molto legato alla politica.
Il costruttore della doppia chiesa romanica di Schwarzrheindorf, l'arcivescovo Arnold von Wied, si assicurò un baluardo per sé e per i suoi successori con il monastero annesso alla chiesa e, in seguito, con un convento di nobildonne che, insieme al monastero di Vilich, fondato già nel X secolo, fu a lungo il pilastro del dominio di Churköln sulla riva destra del Reno. Una rappresentante di spicco di questo convento è Santa Adelheid, nata intorno al 970 e canonichessa dell'Abbazia di Sant'Orsola a Colonia. Trasformò il convento delle canoniche a Vilich in un monastero benedettino e dedicò la sua vita alla cura dei poveri e dei malati. La crescente venerazione di Sant'Adelheid e il pellegrinaggio a lei dedicato gettarono le basi per una delle più grandi fiere della Germania, il Pützchens Markt. Il 27 gennaio 1966, Adelheid viene canonizzata da Papa Paolo VI. Questo la rende l'unica santa della città di Bonn, di cui è patrona. La sua festa si celebra il 5 febbraio.
Beuel è stata una comunità divisa per molti secoli. Solo quando Napoleone unì le parti di Churköln e Bergisch dell'attuale distretto (con l'eccezione di Oberkassel e Holzlar) per formare la Mairie Vilich. Dopo il 1850, in epoca prussiana, questo divenne il comune di Vilich, precursore della successiva città di Beuel.
Il 4 febbraio 1952, il consiglio comunale di Beuel incaricò l'amministrazione di richiedere al Ministero degli Interni la concessione dei diritti di città. Nell'aprile dello stesso anno, il consiglio distrettuale presentò la domanda al Consiglio regionale. 28 aprile 1952: il Consiglio comunale approva il disegno di uno stemma cittadino - traghetto e 13 stelle - e sceglie il blu e il giallo come colori della città. Il 7 luglio 1952, un memorandum preparato dall'amministrazione viene presentato al Consiglio di Stato. Il 24 agosto 1952, il Consiglio di Stato concesse i diritti di città al comune di Beuel.
Oberkassel a sud e Holzlar e Hoholz a est sono state unite all'area urbana di Beuel nel 1969.
