Distance de dépassement : quelle doit être la taille ?
Les usagers de la route qui dépassent des cyclistes* ou des piétons* doivent garder une distance d'au moins 1,5 mètre. Si la chaussée est trop étroite pour cette distance de sécurité, l'automobiliste doit attendre que la chaussée s'élargisse ou que la voie de circulation dans le sens inverse soit libre et ne peut dépasser qu'à ce moment-là.
Citation du code de la route (StVO) : "Lors du dépassement, une distance latérale suffisante doit être maintenue avec les autres usagers de la route. Lors du dépassement par des véhicules à moteur de piétons, de cyclistes et de conducteurs de mini-véhicules électriques, la distance latérale suffisante est d'au moins 1,5 m en agglomération et d'au moins 2 m hors agglomération.
Aux intersections et aux débouchés, la troisième phrase ne s'applique pas si les cyclistes ont dépassé par la droite des véhicules à moteur en attente conformément au paragraphe 8 ou se sont arrêtés à côté d'eux".
Respect mutuel
Faire attention les uns aux autres permet de réduire le stress dans la circulation routière et de faire en sorte que tous les usagers de la route arrivent à destination de manière plus détendue et sans accident.
Cela vaut pour tous les usagers de la route, c'est-à-dire les conducteurs, les cyclistes et les piétons.
Le § 1 du code de la route définit les règles de base de la circulation routière :
- La participation à la circulation routière exige une prudence constante et un respect mutuel.
- Chaque usager de la route doit se comporter de manière à ne pas nuire, mettre en danger ou gêner plus que les circonstances ne le permettent.
Les cyclistes doivent-ils toujours rouler l'un derrière l'autre ?
Les cyclistes peuvent en principe rouler côte à côte dans la circulation routière tant qu'ils ne gênent pas les autres usagers de la route.
Il y a entrave à la circulation lorsque les automobilistes peuvent dépasser des cyclistes roulant l'un derrière l'autre en respectant les règles (avec une distance de sécurité de 1,5 mètre), mais que la chaussée n'est pas assez large pour permettre le dépassement de cyclistes roulant côte à côte. Dans ce cas, les cyclistes doivent s'écarter et rouler l'un derrière l'autre.
S'il n'est pas possible de dépasser une personne seule sur un vélo en raison de la largeur de la chaussée ou de la circulation en sens inverse, les automobilistes doivent patienter et rester derrière les cyclistes, qui peuvent alors également rouler côte à côte.
Interdiction de s'arrêter et de stationner sur toutes les pistes cyclables et bandes de protection
L'interdiction de s'arrêter est générale sur toutes les pistes cyclables, les bandes cyclables et les bandes de protection. Il est interdit de s'y arrêter ou de s'y garer.
Auparavant, il était permis de s'arrêter jusqu'à trois minutes sur les bandes de protection. Depuis l'entrée en vigueur des nouvelles règles du code de la route (StVO) en avril 2020, l'interdiction absolue de s'arrêter s'y applique également.
