Bonn Belediyesi'nin Vatandaş Katılım Ofisi'nin standında ziyaretçiler eleştiri, öneri ve sorularını panolardaki moderasyon kartlarına, anonim anketlere ya da etkinlik dışında 13 Nisan'a kadar açık olan  bonn-macht-mit (Yeni bir sekmede açılır) online portalına kaydedebildiler. 300'den fazla yazılı yanıt (kartlar ve geri bildirim formları) şu anda çevrimiçi yorumlarla birlikte analiz ediliyor. Tüm bilgiler teleferik için atılacak bir sonraki planlama adımlarına dahil edilecektir.

Teleferiğe olan ilgi genel olarak yüksekti ve teleferiğe karşı olanlar da dahil olmak üzere, öneri, dilek ve endişelerini kente iletme fırsatı büyük memnuniyetle karşılandı. Ziyaretçiler, belediyenin teleferik projesi hakkında bu denli kapsamlı ve tartışmalı bilgiler sunması konusunda defalarca olumlu yorumlarda bulunmuşlardır.

Şehir planlama ofisi de iki stantta uzmanlarıyla temsil edildi. Ziyaretçiler projeyi sorumlularla tartışma fırsatı buldular. Tartışılan konulardan biri, planlanan teleferik istasyonlarında daha fazla araç park yeri oluşturulup oluşturulmayacağıydı. Planlamacılara göre turistik ve dağ teleferiklerinin aksine Bonn'daki teleferik, toplu taşıma ağının geri kalanıyla çok yakından bağlantılı olacak. Önceki çalışmalara göre, gelecekteki kullanıcılar işe ya da alışverişe gitmek için toplu taşıma ve yerel ulaşım araçlarını kullanacağından, sahada ek park tesislerine gerek yoktur. Toplu taşıma araçlarına doğrudan bağlantı, uygun çalışma saatleri ve bisiklet ve sürüş konseptlerinin dikkate alınması ziyaretçilerin çoğunluğunu ikna etmiştir.

Teşvikin yanı sıra bazı ziyaretçiler Bonn şehri için genel ulaşım geçiş konseptinin daha da geliştirilmesini önerdi. Bazıları da mümkün olduğunca çok sayıda yolcunun toplu taşıma ve yerel ulaşıma geçmesi için otobüs ve trenlerde indirimli bilet fiyatları sunulmasının mantıklı olduğunu düşündü.

Bonn Belediyesi'nin stantlarının yanı sıra diğer birçok paydaş da kendi tema adalarıyla temsil edildi: Bonn Üniversite Hastanesi, Parents for Future Bonn, Bonn/Rhine-Sieg Sanayi ve Ticaret Odası (IHK), "Bonn için Teleferik - EVET!", yurttaş girişimi "Bonn bleibt seilbahnfrei!", Bonn Doğa Koruma Girişimi, Alman Otel ve Restoran Birliği (DEHOGA) Kuzey Ren, Bund für Umwelt- und Naturschutz (BUND) ve uzman Prof Dr Heiner Monheim kentsel teleferiklerle ilgili bir stant açtı. Her bir stantta katılımcılar teleferiklere ilişkin farklı bakış açılarını tartışma imkanı buldu.

Birçok katılımcı, özellikle Telekom, DHL ve üniversite hastanesi gibi büyük iş gücüne sahip şirketlerden gelen yolcular için teleferiğin Ren Nehri boyunca ve Venüsberg'e kadar yarattığı yeni toplu taşıma bağlantısının fırsat ve kapasitelerini olumlu olarak değerlendirdi. Öte yandan, eleştirel sesler projenin faydalarını sorgulamış ve peyzaj ve doğaya müdahaleden korkmuşlardır. Genel olarak, bazı standlarda aşırı maliyetlerle ilgili endişeler dile getirildi. Diğer katılımcılar ise teleferik inşasının örneğin hafif raylı sistemden çok daha az zaman alacağı ve çok daha az maliyetli olacağı gerekçesiyle projenin bir an önce hayata geçirilmesi çağrısında bulundu.

Fish BowlCuma akşamı, teleferik güzergahı boyunca yaşayan sakinler " " formatında bir tartışmaya davet edildi. Belediye Başkanı Dörner bu amaçla rastgele 2.000 haneye mektup yazmıştı. İlgilenen herkes katılabilirdi.

Bir panel tartışmasının aksine, Bina Müdürü Helmut Wiesner, proje müdürü Dirk Delpho, spiekermann ingenieure gmbh'den Kathrin Küppers ve Schweiger mühendislik ofisinden Florian Schweiger projeyi tüm ilgili taraflarla eşit bir şekilde tartıştı. İzleyicilerden katılımcılar sırayla yanlarına oturdu ve sorularını sordu.

Bölge sakinleri gürültüden korunma, toplu taşıma bağlantısı ve demiryolu hattının güzergahı gibi konularla ilgilendi. Güvenlik konsepti, ormanlık alanlar üzerindeki etki ve rüzgar hızları ile Venüsberg'in jeolojisine ilişkin olağanüstü uzman raporları da eleştirel bir şekilde tartışıldı. Planlamacılar, daha önceki ön incelemelerin de gösterdiği gibi, prensipte Bonn'da teleferiğin hayata geçirilmesinin önünde hiçbir engel olmadığını belirttiler. Bununla birlikte, bahsedilen konuların birçoğu daha ayrıntılı olarak incelenecek ve bir sonraki planlama aşamasında daha fazla uzman raporu temelinde somutlaştırılacaktı. Tartışma tüm taraflarca yönetilmiş ve son derece tarafsız bir şekilde yürütülmüştür.

En küçük ziyaretçiler bile bilgi pazarına aktif olarak katılabildiler. Vatandaş Katılım Ofisi tarafından düzenlenen çocuk ve gençlik eğitimi temalı adada, çocuklar minyatür bir teleferik ve teleferik düğmeleri yaparak konuyla eğlenceli bir şekilde ilgilenebildiler. Bu da ebeveynler ve beraberindeki yetişkinlerle teleferiğin gerçekçi olup olmadığı ve gerçekten inşa edilip edilemeyeceği konusunda tartışmalara yol açtı. Gençler de proje hakkında bilgi edinmiş ve özellikle teleferik tarafından üretilen CO2 emisyonlarıyla ilgilenmişlerdir.