El Consejo Municipal de Bonn aprobó la resolución correspondiente el 26 de septiembre de 2024. El 11 de octubre de 2024, el consejo regional deberá aprobar una lista de proyectos acordada con las ciudades independientes, los distritos y la región de la ciudad, así como los municipios asociados y las empresas de transporte, y presentarla al Ministerio de Transporte de Renania del Norte-Westfalia.

Los proyectos ya registrados -ampliación de la línea de metro ligero de Buschdorf, Westbahn, teleférico y remodelación de la estación central de autobuses- se priorizarán como los más importantes de cara a go.Rheinland. También se han priorizado la ampliación de las vías en el nudo de Landgericht, necesaria para aumentar la frecuencia de los servicios de metro ligero, y la aceleración del metro ligero en la zona de Sankt-Augustiner-Straße mediante la construcción de una vía ferroviaria independiente. Además, la reactivación de la línea RSE en Beuel también debería incluirse en el plan de necesidades de transporte público.

Además de las medidas de transporte ferroviario de cercanías, como la ampliación de la S13 en la orilla derecha del Rin o la prolongación de la S23 en la orilla izquierda del Rin hasta Mehlem, la lista en el sector del tren ligero/tranvía incluye la prolongación de los tranvías de Friesdorf y Mehlem, la realización de la nueva parada de tren ligero "Rheinaue rechtsrheinisch" en la zona de Telekom en Beuel y la construcción de instalaciones de giro en Vilich-Müldorf, Quantiussstraße y Bad Godesberg-Stadthalle.