Міська рада Бонна прийняла відповідне рішення 26 вересня 2024 року. 11 жовтня 2024 року регіональна рада має затвердити перелік проєктів, погоджений з незалежними містами, районами та міським регіоном, а також асоційованими муніципалітетами та транспортними компаніями, і подати його до Міністерства транспорту Північного Рейну-Вестфалії.

Вже зареєстровані проекти - розширення лінії швидкісного трамваю в Бушдорфі, Вестбан, канатна дорога і реконструкція центрального автовокзалу - будуть визначені пріоритетними як найбільш важливі проекти по відношенню до go.Rheinland. Розширення колій на перехресті Ландгеріхт, необхідне для збільшення частоти руху швидкісного трамваю, та прискорення системи швидкісного трамваю в районі вулиці Санкт-Августінер-Штрассе шляхом будівництва окремої залізничної колії також були визначені як пріоритетні. Крім того, реактивація лінії RSE в Бойлі також має бути включена до плану потреб у громадському транспорті.

На додаток до місцевих заходів у сфері залізничного транспорту, таких як розширення S13 на правому березі Рейну або продовження S23 на лівому березі Рейну до Мехема, список у секторі легкого залізничного/трамвайного транспорту включає продовження трамвайної лінії до Фріздорфа і Мехема, реалізацію нової зупинки легкого залізничного транспорту "Rheinaue rechtsrheinisch" в районі Telekom у Бойлі, а також будівництво розворотних майданчиків на вулицях Віліх-Мюльдорф, Квантьюс-штрассе і Бад-Годесберг-Штадтхалле.