Rada Miasta Bonn przyjęła odpowiednią uchwałę w dniu 26 września 2024 roku. W dniu 11 października 2024 r. rada regionalna ma teraz przyjąć listę projektów uzgodnioną z niezależnymi miastami, powiatami i regionem miejskim, a także stowarzyszonymi gminami i przedsiębiorstwami transportowymi i przedłożyć ją Ministerstwu Transportu NRW.

Projekty, które zostały już zarejestrowane - przedłużenie lekkiej linii kolejowej Buschdorf, Westbahn, kolejka linowa i przeprojektowanie głównego dworca autobusowego - będą traktowane priorytetowo jako najważniejsze projekty w stosunku do go.Rheinland. Rozbudowa torów na węźle Landgericht, która jest niezbędna do zwiększenia częstotliwości usług lekkiej kolei, oraz przyspieszenie systemu lekkiej kolei w obszarze Sankt-Augustiner-Straße poprzez budowę oddzielnego toru kolejowego również zostały uznane za priorytetowe. Ponadto reaktywacja linii RSE w Beuel powinna również zostać uwzględniona w planie wymagań dotyczących transportu publicznego.

Oprócz lokalnych środków transportu kolejowego, takich jak rozbudowa S13 na prawym brzegu Renu lub przedłużenie S23 na lewym brzegu Renu do Mehlem, lista w sektorze lekkiej kolei/tramwaju obejmuje przedłużenie tramwaju Friesdorf i Mehlem, realizację nowego przystanku lekkiej kolei "Rheinaue rechtsrheinisch" w obszarze Telekom w Beuel oraz budowę obiektów do zawracania w Vilich-Müldorf, Quantiussstraße i Bad Godesberg-Stadthalle.