Городской совет Бонна принял соответствующее постановление 26 сентября 2024 года. Теперь 11 октября 2024 года региональный совет должен утвердить список проектов, согласованный с независимыми городами, районами и городским регионом, а также со связанными с ними муниципалитетами и транспортными компаниями, и представить его в Министерство транспорта Северного Рейна-Вестфалии.

Уже зарегистрированные проекты - продление линии легкорельсового транспорта в Бушдорфе, Westbahn, канатная дорога и перепланировка центрального автовокзала - будут приоритетны как наиболее важные для go.Rheinland. Также в приоритете расширение путей на перекрестке Ландгерихт, необходимое для увеличения частоты движения легкорельсового транспорта, и ускорение системы легкорельсового транспорта в районе Sankt-Augustiner-Straße за счет строительства отдельного железнодорожного пути. Кроме того, возобновление работы линии RSE в Бойле также должно быть включено в план требований к общественному транспорту.

Помимо мер по развитию местного рельсового транспорта, таких как расширение S13 на правом берегу Рейна или продление S23 на левом берегу Рейна до Мелема, в список мер по развитию легкорельсового/трамвайного транспорта входят расширение трамвайных путей в Фрисдорфе и Мелеме, строительство новой остановки легкорельсового транспорта "Rheinaue rechtsrheinisch" в районе Telekom в Бойле и строительство разворотных сооружений в Вилих-Мюльдорфе, Квантиуссштрассе и Бад-Годесберг-Штадталле.