Одним з ключових проектів розширення є продовження лінії швидкісного трамваю до Бушдорфа. "Це дасть північній частині Бонна набагато краще сполучення з громадським транспортом, ніж сьогодні", - підкреслює лорд-мер Бонна Катя Дьорнер. А громадяни отримають значну вигоду від більшої зручності: "Час у дорозі від головного залізничного вокзалу Бонна до запланованих нових зупинок скоротиться приблизно вдвічі порівняно з нинішнім автобусним сполученням".
Місто буде послідовно продовжувати розпочатий шлях зміцнення місцевого транспорту. "Привабливий і комплексний місцевий транспорт є важливою послугою, якщо ми хочемо переконати мешканців Бонна, а також пасажирів з навколишніх районів, користуватися екологічним транспортом". Наразі місто Бонн планує більше проектів у сфері місцевого транспорту, ніж за останні десятиліття. Катя Дьорнер навела як приклади великих проектів продовження лінії швидкісного трамваю в Бушдорфі, канатну дорогу, Вестбан і реконструкцію центрального автовокзалу. З початку року в місті також з'явилися нові трамваї, а також були замовлені і будуть закуплені нові вагони легкого рейкового транспорту.
Лорд-мер з нетерпінням чекає на майбутній обмін думками з громадянами і з нетерпінням чекає на діалог, який відбудеться в суботу, 29 березня 2025 року, з 9:30 в початковій школі "Ам Апфельгартен" за адресою Петер-Кляйн-штрассе, 4, в Бушдорфі. Захід відкритий для всіх зацікавлених осіб, дорослих, а також дітей та молоді, і в першу чергу має на меті залучити місцевих жителів з самого початку. "Ми навмисно звертаємося до місцевих жителів на ранній стадії, щоб залучити їх і вже зараз дізнатися, які поради та пропозиції вони можуть дати нам для подальшого планування". Діалог відбувається в рамках серії спільних заходів у місцевому громадському транспорті.
Планування
Продовження лінії швидкісного трамваю в Бушдорфі має економічний сенс і є прийнятним для фінансування. Так звана стандартизована оцінка показала позитивний коефіцієнт співвідношення вигод і витрат на рівні 1,4. З огляду на це, земля Північний Рейн-Вестфалія включила цей захід до свого плану потреб у громадському транспорті та плану фінансування інфраструктури громадського транспорту в січні 2025 року.
"Особливістю цього проєкту є те, що ми будемо використовувати частину маршруту застарілої залізниці Rheinuferbahn, яка все ще проходить через Бушдорф і не була забудована", - пояснив Гельмут Візнер, голова транспортного департаменту. "Це не тільки спрощує планування, але й дозволяє нам створити привабливу послугу швидше та економічно ефективніше порівняно з іншими великими інфраструктурними проектами".
Як продовження існуючої лінії швидкісного трамваю 63, на ділянці довжиною 2,6 кілометра в Бушдорфі будуть облаштовані чотири нові зупинки Friedlandstraße, Schlesienstraße, Gewerbepark Buschdorf/In den Dauen та Friedrich-Wöhler-Straße/Nordbahnhof. Завдяки старій існуючій колійній системі колишньої залізниці Rheinuferbahn, продовження може бути реалізовано в основному на існуючому маршруті. Між Бушдорфом і Герселем лінія буде з'єднана кривою з існуючою лінією швидкісного трамваю в напрямку зупинки Бушдорф. Витрати оцінюються приблизно в 31 мільйон євро (станом на 2016 рік) і будуть оновлюватися в міру просування планування.
Згідно з незалежним аналізом, новим сполученням користуватимуться до 4200 пасажирів на день. Оскільки населення на півночі Бонна зростає, в майбутньому можна очікувати більшої кількості пасажирів. Таким чином, кліматично сприятливе залізничне сполучення може зробити важливий внесок у зменшення заторів на дорогах у міській зоні Бонна.
"Завдяки включенню до плану потреб у громадському транспорті Північного Рейн-Вестфалії, проєкт фактично перейшов на наступний етап. Ми з нетерпінням чекаємо на обговорення наступних кроків з місцевими жителями наприкінці березня. Ми запропонуємо їм ознайомитися з маршрутом і будемо готові відповісти на їхні запитання. Наші нові легкорейкові транспортні засоби іспанського виробника CAF також можуть у майбутньому курсувати колишньою залізничною лінією Кельн-Бонн", - підкреслює Аня Венмакерс, виконавчий директор SWB Bus und Bahn.
Діалоговий захід 29 березня
Захід-діалог у суботу, 29 березня, у початковій школі "Ам Апфельгартен", вхід Петер-Кляйн-Штрассе, 4, спрямований на мешканців, що живуть вздовж маршруту, а також на зацікавлених громадян. Запрошуємо вас обговорити проект із зовнішніми та муніципальними експертами. Після вітального слова мера Каті Дьорнер та Ані Венмакерс з SWB відбудеться презентація проекту. Потім учасники зможуть обговорити конкретні напрямки проекту на чотирьох тематичних островах. Групи будуть змінюватися кожні півгодини, так що всі учасники зможуть обговорити чотири теми протягом двох годин. Громадяни мають можливість висловити свої ідеї, пропозиції та занепокоєння на місці.
Необхідна реєстрація
Участь можлива лише за умови реєстрації на сайті муніципального порталу участі https://bonn-macht-mit.de/anmeldung-stadtbahn-buschdorf. (Відкривається в новій вкладці) Кінцевий термін реєстрації - неділя, 23 березня 2025 р. Оскільки кількість учасників обмежена, спочатку захід буде проходити з 9:30 до 12:30. Якщо буде великий інтерес, професійний обмін буде запропонований вдруге з 13:15 до 16:00. За допомогою процедури реєстрації місто Бонн хоче забезпечити хороший розмір дискусії для тематичних островів на додаток до кращого планування.
Про Бушдорф
Бушдорф розташований на півночі Бонна, безпосередньо на межі міста з Борнхаймом, між Танненбушем і Ауербергом. Тут проживає близько 4 900 осіб (станом на 1 січня 2025 року). У 2023 році була прийнята концепція інтегрованого розвитку Бушдорфу. Вона визначає 32 окремі заходи, які можна розподілити за шістьма основними темами: Житло та міський дизайн, інфраструктура та постачання, громада, традиції та клубне життя, відкритий простір та спорт, транспорт та мобільність, а також адаптований до клімату розвиток району.
Бушдорф - це район, що розвивається. У найближчі роки планується реалізація різних проектів, насамперед сталого, кліматично нейтрального та вільного від автомобілів житлового району "Im Rosenfeld", що включає дитячий садок і початкову школу. Серед інших запланованих районів - Отто-Ган-штрассе/Кельнштрассе та Шлезенштрассе (Годау-Геленде/Петрусакер), які матимуть пряме сполучення з продовженням лінії швидкісного трамваю.
Інформація про проект
Міська адміністрація опублікувала інформацію про проект продовження лінії швидкісного трамваю в Бушдорфі на своєму веб-сайті www.bonn.de/stadtbahn-buschdorf. (Відкривається в новій вкладці)