Ένα από τα βασικά έργα επέκτασης είναι η επέκταση του ηλεκτρικού σιδηροδρόμου στο Buschdorf. "Αυτό θα δώσει στο βόρειο τμήμα της Βόννης μια πολύ καλύτερη σύνδεση με τα μέσα μαζικής μεταφοράς από ό,τι σήμερα", τονίζει η δήμαρχος της Βόννης Katja Dörner. Και οι πολίτες θα επωφεληθούν σημαντικά από τη μεγαλύτερη ευκολία: "Ο χρόνος διαδρομής από τον κεντρικό σιδηροδρομικό σταθμό της Βόννης προς τις σχεδιαζόμενες νέες στάσεις θα μειωθεί περίπου στο μισό σε σύγκριση με τη σημερινή σύνδεση με λεωφορείο".
Η πόλη θα συνεχίσει με συνέπεια την πορεία που έχει ξεκινήσει για την ενίσχυση των τοπικών μεταφορών. "Η ελκυστική και ολοκληρωμένη τοπική συγκοινωνία αποτελεί βασική υπηρεσία, αν θέλουμε να πείσουμε τους κατοίκους της Βόννης, αλλά και τους μετακινούμενους από τη γύρω περιοχή, να χρησιμοποιούν φιλικές προς το περιβάλλον μεταφορές." Η πόλη της Βόννης σχεδιάζει σήμερα περισσότερα έργα τοπικών μεταφορών από ό,τι εδώ και δεκαετίες. Η Katja Dörner ανέφερε ως παραδείγματα μεγάλων έργων την επέκταση του ελαφρού σιδηροδρόμου Buschdorf, το τελεφερίκ, το Westbahn και τη μετατροπή του κεντρικού σταθμού λεωφορείων. Από την αλλαγή του έτους λειτουργούν επίσης νέα τραμ στην πόλη, ενώ έχουν παραγγελθεί και θα ακολουθήσουν νέα οχήματα ελαφρού σιδηροδρόμου.
Ο δήμαρχος ανυπομονεί για την επικείμενη ανταλλαγή απόψεων με τους πολίτες και είναι ενθουσιασμένος για την εκδήλωση διαλόγου το Σάββατο, 29 Μαρτίου 2025, από τις 9:30 π.μ. στο δημοτικό σχολείο Am Apfelgarten, Peter-Klein-Straße 4, στο Buschdorf. Η εκδήλωση είναι ανοιχτή σε όλους τους ενδιαφερόμενους, ενήλικες καθώς και παιδιά και νέους, και έχει ως κύριο στόχο να εμπλέξει από την αρχή τους κατοίκους της περιοχής. "Προσεγγίζουμε σκόπιμα τους κατοίκους της περιοχής σε πρώιμο στάδιο, προκειμένου να τους εμπλέξουμε και να μάθουμε από τώρα τι συμβουλές και προτάσεις μπορούν να μας δώσουν για τον περαιτέρω σχεδιασμό". Ο διάλογος ενσωματώνεται σε μια σειρά συμμετοχικών εκδηλώσεων για τις τοπικές δημόσιες συγκοινωνίες.
Ο σχεδιασμός
Η επέκταση του ελαφρού σιδηροδρόμου Buschdorf έχει οικονομικό νόημα και είναι επιλέξιμη για χρηματοδότηση. Η λεγόμενη τυποποιημένη αξιολόγηση κατέληξε σε θετικό συντελεστή οφέλους-κόστους 1,4. Σε αυτό το πλαίσιο, το κρατίδιο της Βόρειας Ρηνανίας-Βεστφαλίας συμπεριέλαβε το μέτρο στο σχέδιο απαιτήσεων για τις δημόσιες μεταφορές και στο σχέδιο χρηματοδότησης των υποδομών των δημόσιων μεταφορών τον Ιανουάριο του 2025.
"Το ιδιαίτερο σε αυτό το έργο είναι ότι θα χρησιμοποιήσουμε μέρος της διαδρομής της εγκαταλελειμμένης σιδηροδρομικής γραμμής Rheinuferbahn, η οποία εξακολουθεί να διέρχεται από το Buschdorf και δεν έχει οικοδομηθεί", εξήγησε ο Helmut Wiesner, επικεφαλής της Διεύθυνσης Μεταφορών και Κτιρίων. "Αυτό όχι μόνο απλοποιεί τον σχεδιασμό, αλλά μας επιτρέπει επίσης να δημιουργήσουμε μια ελκυστική υπηρεσία πιο γρήγορα και οικονομικά αποδοτικά σε σύγκριση με άλλα μεγάλα έργα υποδομής".
Ως επέκταση της υφιστάμενης γραμμής ελαφρού σιδηροδρόμου 63, οι τέσσερις νέες στάσεις Friedlandstraße, Schlesienstraße, Gewerbepark Buschdorf/In den Dauen και Friedrich-Wöhler-Straße/Nordbahnhof πρόκειται να αναπτυχθούν σε μήκος 2,6 χιλιομέτρων στο Buschdorf. Λόγω του παλαιού υπάρχοντος συστήματος τροχιάς του πρώην σιδηροδρόμου Rheinuferbahn, η επέκταση μπορεί να υλοποιηθεί σε μεγάλο βαθμό στην υπάρχουσα διαδρομή. Μεταξύ Buschdorf και Hersel, η γραμμή θα συνδεθεί σε μια καμπύλη με την υπάρχουσα γραμμή ελαφρού σιδηροδρόμου προς την κατεύθυνση της στάσης Buschdorf. Το κόστος εκτιμάται σε περίπου 31 εκατομμύρια ευρώ (από το 2016) και θα επικαιροποιείται με την πρόοδο του σχεδιασμού.
Σύμφωνα με ανεξάρτητη ανάλυση, έως και 4.200 επιβάτες ημερησίως θα χρησιμοποιούν τη νέα σύνδεση. Καθώς ο πληθυσμός στο βόρειο τμήμα της Βόννης αυξάνεται, αναμένεται μεγαλύτερος αριθμός επιβατών στο μέλλον. Η φιλική προς το κλίμα σιδηροδρομική σύνδεση μπορεί επομένως να συμβάλει σημαντικά στην αποσυμφόρηση των δρόμων στην αστική περιοχή της Βόννης.
"Με τη συμπερίληψή του στο σχέδιο απαίτησης δημόσιων μεταφορών του NRW, το έργο έχει ουσιαστικά φτάσει στο επόμενο στάδιο. Ανυπομονούμε να συζητήσουμε τα επόμενα βήματα με τους κατοίκους της περιοχής στα τέλη Μαρτίου. Θα τους κάνουμε μια προσφορά για να ενημερωθούν για τη διαδρομή και θα είμαστε διαθέσιμοι να απαντήσουμε στις ερωτήσεις τους. Τα νέα μας ελαφρά σιδηροδρομικά οχήματα του ισπανικού κατασκευαστή CAF θα μπορούσαν επίσης να κυκλοφορούν στο μέλλον στην πρώην σιδηροδρομική γραμμή Κολωνία-Βόννη", τονίζει η Anja Wenmakers, διευθύνουσα σύμβουλος της SWB Bus und Bahn.
Η εκδήλωση διαλόγου στις 29 Μαρτίου
Η εκδήλωση διαλόγου το Σάββατο, 29 Μαρτίου, στο δημοτικό σχολείο Am Apfelgarten, είσοδος Peter-Klein-Straße 4, απευθύνεται στους κατοίκους που ζουν κατά μήκος της διαδρομής καθώς και σε ενδιαφερόμενους πολίτες. Καλείστε να συζητήσετε το έργο με εξωτερικούς και δημοτικούς εμπειρογνώμονες. Μετά το καλωσόρισμα από τη δήμαρχο Katja Dörner και την Anja Wenmakers από την SWB, θα παρουσιαστεί το έργο. Οι συμμετέχοντες μπορούν στη συνέχεια να συζητήσουν συγκεκριμένους τομείς του έργου σε τέσσερις θεματικές νησίδες. Οι ομάδες θα αλλάζουν κάθε μισή ώρα, έτσι ώστε όλοι οι συμμετέχοντες να μπορούν να συζητήσουν τα τέσσερα θέματα μέσα σε δύο ώρες. Οι πολίτες έχουν την ευκαιρία να εκφράσουν επί τόπου τις ιδέες, τις προτάσεις και τους προβληματισμούς τους.
Απαραίτητη εγγραφή
Η συμμετοχή είναι δυνατή μόνο με την εγγραφή στην ιστοσελίδα της δημοτικής πύλης συμμετοχής https://bonn-macht-mit.de/anmeldung-stadtbahn-buschdorf. (Ανοίγει σε νέα καρτέλα) Η προθεσμία εγγραφής λήγει την Κυριακή 23 Μαρτίου 2025. Επειδή ο αριθμός των συμμετεχόντων είναι περιορισμένος, η εκδήλωση θα προσφερθεί αρχικά από τις 9:30 π.μ. έως τις 12:30 μ.μ.. Εάν υπάρξει μεγάλο ενδιαφέρον, η επαγγελματική ανταλλαγή θα προσφερθεί και δεύτερη φορά από τη 1.15 μ.μ. έως τις 4 μ.μ.. Με τη διαδικασία εγγραφής, η πόλη της Βόννης θέλει να εξασφαλίσει ένα καλό μέγεθος συζήτησης για τις θεματικές νησίδες εκτός από τον καλύτερο προγραμματισμό.
Σχετικά με το Buschdorf
Το Buschdorf βρίσκεται στο βόρειο τμήμα της Βόννης, ακριβώς στα σύνορα της πόλης με το Bornheim, ανάμεσα στο Tannenbusch και το Auerberg. Εκεί ζουν περίπου 4.900 άτομα (ημερομηνία αναφοράς: 1η Ιανουαρίου 2025). Το 2023 εγκρίθηκε ένα ολοκληρωμένο αναπτυξιακό σχέδιο για το Buschdorf. Αυτή προσδιορίζει 32 επιμέρους μέτρα που μπορούν να ενταχθούν σε έξι γενικότερα θέματα: Στέγαση και αστικός σχεδιασμός, υποδομές και εφοδιασμός, κοινότητα, παράδοση και συλλογική ζωή, ελεύθεροι χώροι και αθλητισμός, μεταφορές και κινητικότητα και ανάπτυξη γειτονιάς προσαρμοσμένη στις κλιματικές συνθήκες.
Το Buschdorf είναι μια αναπτυσσόμενη γειτονιά. Διάφορα έργα πρόκειται να υλοποιηθούν τα επόμενα χρόνια, με πρώτο και καλύτερο τη βιώσιμη, κλιματικά ουδέτερη και χωρίς αυτοκίνητα οικιστική γειτονιά "Im Rosenfeld", συμπεριλαμβανομένου ενός παιδικού σταθμού και ενός δημοτικού σχολείου. Άλλες σχεδιαζόμενες γειτονιές είναι η Otto-Hahn-Straße/Kölnstraße και η Schlesienstraße (Godau-Gelände/Petrusacker), οι οποίες θα επωφεληθούν από την άμεση σύνδεση με την επέκταση του ηλεκτρικού σιδηροδρόμου.
Πληροφορίες για το έργο
Η διοίκηση της πόλης δημοσίευσε στην ιστοσελίδα της www.bonn.de/stadtbahn-buschdorf πληροφορίες σχετικά με το έργο επέκτασης του ελαφρού σιδηροδρόμου Buschdorf . (Ανοίγει σε νέα καρτέλα) . (Ανοίγει σε νέα καρτέλα)