Один из ключевых проектов расширения - продление легкорельсового транспорта до Бушдорфа. "Это даст северу Бонна гораздо более удобную связь с общественным транспортом, чем сегодня, - подчеркивает бургомистр Бонна Катя Дёрнер. И горожане получат значительную выгоду от большего удобства: "Время в пути от главного железнодорожного вокзала Бонна до запланированных новых остановок сократится примерно вдвое по сравнению с нынешним автобусным сообщением".
Город будет последовательно продолжать начатый им путь по укреплению местного транспорта. "Привлекательный и комплексный местный транспорт - это необходимая услуга, если мы хотим убедить жителей Бонна, а также пригородных жителей использовать экологически чистый транспорт". В настоящее время город Бонн планирует больше проектов в области местного транспорта, чем за последние десятилетия. В качестве примера крупных проектов Катя Дёрнер назвала продление легкорельсовой дороги в Бушдорф, канатную дорогу, Westbahn и переоборудование центрального автовокзала. С начала года в городе начали курсировать новые трамваи, а в ближайшее время будут заказаны новые легкорельсовые транспортные средства.
Лорд-мэр с нетерпением ожидает предстоящего обмена мнениями с горожанами и с удовольствием приглашает их к диалогу в субботу, 29 марта 2025 года, с 9:30 утра в начальной школе Am Apfelgarten по адресу Peter-Klein-Straße 4 в Бушдорфе. Мероприятие открыто для всех заинтересованных лиц, как взрослых, так и детей и молодежи, и в первую очередь направлено на привлечение местных жителей с самого начала. "Мы намеренно обращаемся к местным жителям на ранней стадии, чтобы вовлечь их в процесс и узнать, какие советы и предложения они могут дать нам для дальнейшего планирования". Диалог вписывается в серию мероприятий по привлечению местного общественного транспорта.
Планирование
Расширение легкорельсового транспорта в Бушдорфе имеет экономический смысл и может быть профинансировано. Так называемая стандартизированная оценка дала положительный коэффициент выгоды-стоимости 1,4. На этом фоне федеральная земля Северный Рейн-Вестфалия включила проект в план потребностей общественного транспорта и план финансирования инфраструктуры общественного транспорта в январе 2025 года.
"Особенность этого проекта в том, что мы будем использовать часть маршрута заброшенной железной дороги Rheinuferbahn, которая до сих пор проходит через Бушдорф и не была застроена", - пояснил Хельмут Визнер, глава транспортного департамента. "Это не только упрощает планирование, но и позволяет нам быстрее и с меньшими затратами создать привлекательный сервис по сравнению с другими крупными инфраструктурными проектами".
В качестве продолжения существующей линии легкорельсового транспорта 63 в Бушдорфе на протяжении 2,6 км будут построены четыре новые остановки "Фридландштрассе", "Шлезиенштрассе", "Gewerbepark Buschdorf/In den Dauen" и "Friedrich-Wöhler-Straße/Nordbahnhof". Благодаря старой системе путей бывшей железной дороги Rheinuferbahn, расширение может быть реализовано в основном на существующем маршруте. Между Бушдорфом и Херзелем линия будет соединена на повороте с существующей линией легкорельсового транспорта в направлении остановки Бушдорф. Стоимость проекта оценивается примерно в 31 миллион евро (по состоянию на 2016 год) и будет уточняться по мере планирования.
По данным независимого анализа, новым сообщением будут пользоваться до 4200 пассажиров в день. Поскольку население северной части Бонна растет, в будущем можно ожидать увеличения числа пассажиров. Таким образом, климатически безопасное железнодорожное сообщение может внести важный вклад в разгрузку дорог в городской зоне Бонна.
"Благодаря включению в план требований к общественному транспорту земли Северный Рейн-Вестфалия проект, по сути, достиг следующей стадии. В конце марта мы с нетерпением ждем обсуждения дальнейших шагов с местными жителями. Мы предложим им ознакомиться с маршрутом и готовы ответить на их вопросы. Наши новые легкорельсовые транспортные средства от испанского производителя CAF в будущем смогут курсировать и по бывшей железнодорожной линии Кельн-Бонн", - подчеркивает Аня Венмакерс, управляющий директор SWB Bus und Bahn.
Диалог 29 марта
Диалоговое мероприятие в субботу, 29 марта, в начальной школе Am Apfelgarten, вход Peter-Klein-Straße 4, предназначено для жителей, проживающих вдоль маршрута, а также для заинтересованных граждан. Приглашаем вас обсудить проект с внешними и муниципальными экспертами. После приветственного слова мэра Кати Дёрнер и Ани Венмакерс из SWB состоится презентация проекта. Затем участники смогут обсудить конкретные области проекта на четырех тематических островах. Группы будут меняться каждые полчаса, так что все участники смогут обсудить все четыре темы в течение двух часов. У граждан есть возможность высказать свои идеи, предложения и опасения прямо на месте.
Необходима регистрация
Принять участие можно только зарегистрировавшись на сайте портала муниципального участия https://bonn-macht-mit.de/anmeldung-stadtbahn-buschdorf. (Открывается в новой вкладке) Крайний срок регистрации - воскресенье, 23 марта 2025 г. Поскольку количество участников ограничено, первоначально мероприятие будет проходить с 9:30 до 12:30. При большом интересе профессиональная биржа будет проведена во второй раз с 13:15 до 16:00. С помощью процедуры регистрации город Бонн хочет обеспечить хороший размер дискуссии для тематических островов в дополнение к лучшему планированию.
О Бушдорфе
Бушдорф расположен на севере Бонна, непосредственно на границе города с Борнхаймом, между Танненбушем и Ауэрбергом. В нем проживает около 4 900 человек (дата отсчета: 1 января 2025 года). В 2023 году была принята концепция комплексного развития Бушдорфа. В ней определены 32 отдельных мероприятия, которые можно отнести к шести всеобъемлющим темам: Жилье и городской дизайн, инфраструктура и снабжение, сообщество, традиции и клубная жизнь, открытое пространство и спорт, транспорт и мобильность, а также развитие квартала с учетом климатических условий.
Бушдорф - растущий район. В ближайшие годы здесь будут реализованы различные проекты, прежде всего, экологичный, климатически нейтральный и свободный от автомобилей жилой квартал "Им Розенфельд", включающий детский сад и начальную школу. Другие планируемые районы включают Отто-Хан-штрассе/Кельнштрассе и Шлезиенштрассе (Годау-Геленде/Петрусакер), которые получат преимущество от прямого соединения с продолжением легкорельсового транспорта.
Информация о проекте
Администрация города опубликовала информацию о проекте продления легкорельсового транспорта в Бушдорфе на своем сайте www.bonn.de/stadtbahn-buschdorf. (Открывается в новой вкладке)