Jednym z kluczowych projektów rozbudowy jest przedłużenie kolei miejskiej do Buschdorf. "Zapewni to północnej części Bonn znacznie lepsze połączenie z transportem publicznym niż obecnie", podkreśla Katja Dörner, burmistrz Bonn. A mieszkańcy odniosą znaczne korzyści z większej wygody: "Czas podróży z głównego dworca kolejowego w Bonn do planowanych nowych przystanków skróci się o około połowę w porównaniu z obecnym połączeniem autobusowym".
Miasto będzie konsekwentnie kontynuować rozpoczętą ścieżkę wzmacniania transportu lokalnego. "Atrakcyjny i kompleksowy transport lokalny jest niezbędną usługą, jeśli chcemy przekonać mieszkańców Bonn, ale także osoby dojeżdżające do pracy z okolic, do korzystania z ekologicznego transportu". Miasto Bonn planuje obecnie więcej lokalnych projektów transportowych niż od dziesięcioleci. Katja Dörner wymieniła przedłużenie lekkiej kolei Buschdorf, kolejkę linową, Westbahn i przebudowę centralnego dworca autobusowego jako przykłady dużych projektów. Od przełomu roku w mieście jeżdżą również nowe tramwaje, a nowe lekkie pojazdy szynowe zostały zamówione i pojawią się w przyszłości.
Burmistrz z niecierpliwością czeka na nadchodzącą wymianę z mieszkańcami i jest podekscytowany wydarzeniem dialogowym w sobotę, 29 marca 2025 r., od godziny 9:30 w szkole podstawowej Am Apfelgarten, Peter-Klein-Straße 4, w Buschdorf. Wydarzenie jest otwarte dla wszystkich zainteresowanych stron, zarówno dorosłych, jak i dzieci i młodzieży, a jego głównym celem jest zaangażowanie lokalnych mieszkańców od samego początku. "Celowo zwracamy się do mieszkańców na wczesnym etapie, aby ich zaangażować i już teraz dowiedzieć się, jakie wskazówki i sugestie mogą nam dać do dalszego planowania". Dialog jest osadzony w serii wydarzeń partycypacyjnych dotyczących lokalnego transportu publicznego.
Planowanie
Rozbudowa kolei miejskiej Buschdorf ma sens ekonomiczny i kwalifikuje się do finansowania. Tak zwana standardowa ocena wykazała pozytywny współczynnik korzyści do kosztów na poziomie 1,4. W tym kontekście kraj związkowy Nadrenia Północna-Westfalia włączył ten środek do swojego planu wymagań w zakresie transportu publicznego i planu finansowania infrastruktury transportu publicznego w styczniu 2025 r.
"Szczególną cechą tego projektu jest to, że wykorzystamy część trasy nieużywanej kolei Rheinuferbahn, która nadal przebiega przez Buschdorf i nie została zabudowana" - wyjaśnił Helmut Wiesner, dyrektor Departamentu Transportu. "To nie tylko upraszcza planowanie, ale także pozwala nam stworzyć atrakcyjną usługę szybciej i taniej w porównaniu z innymi dużymi projektami infrastrukturalnymi".
Jako przedłużenie istniejącej lekkiej linii kolejowej 63, cztery nowe przystanki Friedlandstraße, Schlesienstraße, Gewerbepark Buschdorf/In den Dauen i Friedrich-Wöhler-Straße/Nordbahnhof mają zostać zbudowane na długości 2,6 kilometra w Buschdorf. Ze względu na stary istniejący układ torowy dawnej kolei Rheinuferbahn, rozbudowa może być w dużej mierze realizowana na istniejącej trasie. Pomiędzy Buschdorf i Hersel linia zostanie połączona łukiem z istniejącą linią kolei miejskiej w kierunku przystanku Buschdorf. Koszty szacowane są na około 31 mln euro (stan na 2016 r.) i będą aktualizowane w miarę postępów w planowaniu.
Według niezależnej analizy, z nowego połączenia będzie korzystać do 4200 pasażerów dziennie. Ponieważ liczba ludności na północy Bonn rośnie, w przyszłości można spodziewać się większej liczby pasażerów. Przyjazne dla klimatu połączenie kolejowe może zatem w znacznym stopniu przyczynić się do zmniejszenia zatorów na drogach w obszarze miejskim Bonn.
"Dzięki włączeniu do planu wymagań transportu publicznego NRW, projekt osiągnął w zasadzie kolejny etap. Z niecierpliwością czekamy na omówienie kolejnych kroków z lokalnymi mieszkańcami pod koniec marca. Przedstawimy im ofertę, aby dowiedzieć się więcej o trasie i będziemy dostępni, aby odpowiedzieć na ich pytania. Nasze nowe lekkie pojazdy szynowe hiszpańskiego producenta CAF mogą w przyszłości kursować również na dawnej linii kolejowej Kolonia-Bonn", podkreśla Anja Wenmakers, dyrektor zarządzająca SWB Bus und Bahn.
Wydarzenie dialogowe w dniu 29 marca
Wydarzenie dialogowe w sobotę, 29 marca, w szkole podstawowej Am Apfelgarten, wejście Peter-Klein-Straße 4, jest skierowane do mieszkańców mieszkających wzdłuż trasy, a także zainteresowanych obywateli. Zapraszamy do dyskusji na temat projektu z ekspertami zewnętrznymi i miejskimi. Po przemówieniu powitalnym burmistrz Katji Dörner i Anji Wenmakers z SWB, projekt zostanie zaprezentowany. Następnie uczestnicy będą mogli omówić konkretne obszary projektu na czterech wyspach tematycznych. Grupy będą się zmieniać co pół godziny, tak aby wszyscy uczestnicy mogli omówić cztery tematy w ciągu dwóch godzin. Obywatele mają możliwość wyrażenia swoich pomysłów, sugestii i obaw na miejscu.
Konieczna rejestracja
Udział jest możliwy wyłącznie po zarejestrowaniu się na stronie internetowej miejskiego portalu uczestnictwa https://bonn-macht-mit.de/anmeldung-stadtbahn-buschdorf. (Otwiera się w nowej karcie) Termin rejestracji upływa w niedzielę 23 marca 2025 r. Ponieważ liczba uczestników jest ograniczona, wydarzenie będzie początkowo oferowane w godzinach od 9:30 do 12:30. W przypadku dużego zainteresowania giełda zawodowa zostanie zorganizowana po raz drugi w godzinach od 13:15 do 16:00 . Dzięki procedurze rejestracji miasto Bonn chce zapewnić odpowiedni rozmiar dyskusji na temat wysp tematycznych, a także lepsze planowanie.
Informacje o Buschdorf
Buschdorf znajduje się na północy Bonn, bezpośrednio przy granicy miasta z Bornheim, między Tannenbusch i Auerberg. Mieszka tam około 4 900 osób (data odniesienia: 1 stycznia 2025 r.). Zintegrowana koncepcja rozwoju Buschdorf została przyjęta w 2023 roku. Określa ona 32 indywidualne działania, które można przypisać do sześciu nadrzędnych tematów: Mieszkalnictwo i projektowanie urbanistyczne, infrastruktura i zaopatrzenie, społeczność, tradycja i życie klubowe, otwarta przestrzeń i sport, transport i mobilność oraz dostosowany do klimatu rozwój dzielnicy.
Buschdorf to rozwijająca się dzielnica. W nadchodzących latach mają zostać zrealizowane różne projekty, przede wszystkim zrównoważona, neutralna dla klimatu i wolna od samochodów dzielnica mieszkaniowa "Im Rosenfeld", w tym centrum opieki dziennej i szkoła podstawowa. Inne planowane dzielnice obejmują Otto-Hahn-Straße/Kölnstraße i Schlesienstraße (Godau-Gelände/Petrusacker), które skorzystają z bezpośredniego połączenia z przedłużeniem kolei miejskiej.
Informacje o projekcie
Władze miasta opublikowały informacje na temat projektu rozbudowy kolei miejskiej Buschdorf na swojej stronie internetowej www.bonn.de/stadtbahn-buschdorf. (Otwiera się w nowej karcie)