Şehirdeki dijital reklam panolarında ve bilgi ekranlarında bir bilgilendirme kampanyası yürütülecektir. Kampanya sosyal medyada da yürütülecektir. Gelecekteki bisiklet caddelerinde yaşayan insanlar hem zamanında hem de - geçmişte olduğu gibi - yol işaretleme çalışmaları başlamadan kısa bir süre önce mektupla bilgilendirilecek.

"Bisiklet yolları, Bonn'da kesintisiz bir bisiklet ağı için önemli bağlantı akslarıdır ve bu sayede bisikletlilerin, özellikle de çocukların ve gençlerin güvenliğini arttırıyoruz. Aynı zamanda uygun kaldırım genişlikleri sağlayarak bisiklet yollarındaki yaya trafiğini de güçlendiriyoruz," diye açıklıyor Belediye Başkanı Katja Dörner.

Caddeler yeniden tasarlanırken, şehir yönetimi yeterli kaldırım ve güvenli taşıt yolu genişliklerini dikkate almıştır. Kural olarak kaldırımlar 2.50 metre genişliğinde olacak ve 1.50 metreden az olmayacak. Bisiklet yollarındaki taşıt yolu genellikle 4.50 metre genişliğinde, ancak en az dört metre olacaktır. Bu temelde idare, gelecekteki bisiklet yollarındaki alanı yeniden dağıtmış ve tüm yol kullanıcılarının çıkarlarını göz önünde bulundurmuştur.

Gerektiğinde araç park yerleri kaldırılmış ya da dönüştürülmüş, aynı zamanda mümkün olduğunca çok park yerinin muhafaza edilmesi sağlanmıştır. Gelecekte tüm bisiklet yolları, işaretli alanlarda park edilmesine izin verilen kısıtlı duraksız bölgeler haline geleceğinden, mal ve nesnelerin yüklenmesi, boşaltılması ve teslim edilmesinin yanı sıra insanların alınması veya bırakılması için kısa duraklar, park yerlerinin işaretlenmediği yerlerde bile genellikle mümkün olmaya devam edecektir.

Esnaf işletmeleri, bakım hizmetleri, ebeler ve sosyal hizmetler şehirden park izni için başvurabilir. Bu sayede park yasağı olan bölgelere ve park bilet makinelerinin bulunduğu alanlara ve dolayısıyla bisiklet yollarına ücretsiz olarak park edebilirler. Esnaf park izni ile ilgili bilgileri  burada (Yeni bir sekmede açılır) bulabilirsiniz.