Podczas obserwacji próbnego ruchu na Adenauerallee w pierwszych tygodniach, miasto Bonn zauważyło, że szczególnie duża liczba pojazdów gromadziła się na sygnalizacji świetlnej na Weberstraße/Zweite Fährgasse. Podczas internetowego udziału w testach drogowych i na miejskich stoiskach dialogowych wielokrotnie wyrażano również chęć poprawy kontroli sygnalizacji świetlnej na Adenauerallee.

W związku z tym miasto Bonn zleciło sprawdzenie sygnalizacji świetlnej. Czynnikiem decydującym o długości czasu zielonego w tym miejscu nie jest ruch pojazdów silnikowych, ale czas, jaki piesi, a w szczególności osoby o ograniczonej sprawności ruchowej, potrzebują na bezpieczne przejście przez jezdnię. W przypadku sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu Weberstraße/Zweite Fährgasse test wykazał, że istniało pole manewru, tak aby czas zielony zaoszczędzony na skrzyżowaniu mógł zostać przeznaczony na ruch na Adenauerallee. W związku z tym czas zielony dla przecinających się dróg został skrócony. Korekta została wprowadzona we wtorek, 26 marca.

Dzięki tej optymalizacji Adenauerallee otrzymuje do 17 sekund więcej "zielonego" w ciągu dnia; w nocy (od 20:30) wydłużenie czasu zielonego wynosi 11 sekund, w każdym przypadku na cykl (90 sekund). Oznacza to, że średnio około ośmiu pojazdów więcej może przejechać przez skrzyżowanie podczas każdej fazy zielonej.

W przyszłości piesi chcący przejść przez Adenauerallee będą mieli od 17 do maksymalnie 34 sekund na przejście. Czas zielony wynoszący co najmniej 17 sekund odpowiada wytycznym dla sygnalizacji świetlnej.

Aby zapewnić przepływ pojazdów z Weberstraße w przypadku zwiększonego natężenia ruchu, czas zielony może zostać wydłużony do 34 sekund, jeśli znajdująca się tam pętla indukcyjna rozpozna pojazdy. Czas zielony dla pieszych jest następnie automatycznie wydłużany w wyniku tak zwanej "aktywacji".

Ponadto miasto Bonn ustaliło, że nie wszystkie jedenaście stref załadunku wzdłuż Adenauerallee jest prawidłowo oznakowanych i w najbliższym czasie poprawi tę sytuację. Wszystkie strefy załadunku wzdłuż Adenauerallee zostaną oznakowane tymczasowym zakazem zatrzymywania się w godzinach od 8 rano do 6 wieczorem. Dodatkowe oznakowanie "Wolne dla mieszkańców, od 18:00 do 8:00" pozwoli mieszkańcom posiadającym pozwolenie na parkowanie parkować w strefach załadunku poza godzinami dostaw. Środek ten ma na celu stworzenie dodatkowych opcji parkowania dla mieszkańców w godzinach, w których większość osób pracujących jest zwykle w swoim miejscu zamieszkania.

Jeśli znaki zostaną naruszone, co już się zdarzyło, odpowiedzialna firma zostanie poinstruowana, aby jak najszybciej przywrócić je do właściwej formy.

Adenauerallee wymaga remontu i powinna być bezpieczna, przejrzysta i wygodna dla wszystkich użytkowników dróg. Szersze ścieżki rowerowe muszą zostać utworzone dla wielu rowerzystów zgodnie z obowiązującymi przepisami, ponieważ wyznaczona tam ścieżka rowerowa nie spełnia już obecnych standardów bezpieczeństwa. Po podjęciu decyzji przez radę miasta, miasto testuje obecnie planowaną trasę w ramach próbnego ruchu drogowego. Podczas okresu próbnego powinno stać się jasne, czy plan sprawdził się w praktyce i co można lub należy poprawić. W związku z tym miasto Bonn bardzo uważnie monitoruje rozwój sytuacji na Adenauerallee.

Z drugiej strony istnieje wiele możliwości udziału społeczeństwa, dzięki czemu mieszkańcy i zainteresowane strony mogą przekazywać swoje spostrzeżenia administracji podczas okresu próbnego.

Miasto opublikowało w Internecie na stronie www.bonn.de/adenauerallee wszystko, co należy wiedzieć na temat próby drogowej na Adenauerallee  . (Otwiera się w nowej karcie) . (Otwiera się w nowej karcie)