Το ενιαίο σύστημα σχεδιάζεται να τεθεί σε εφαρμογή από την 1η Αυγούστου 2025, όταν λήξουν οι συμβάσεις για τα τρία υφιστάμενα, διαφορετικά συστήματα κοινής χρήσης ποδηλάτων στη Βόννη, την περιοχή Ρήνου-Σιγκ στην αριστερή και τη δεξιά όχθη του Ρήνου. Ο διαγωνισμός θα οργανωθεί από την SWBV-GmbH σε συντονισμό με τη διοίκηση της πόλης της Βόννης και τους εμπλεκόμενους φορείς στην περιοχή Ρήνου-Σιγκ (περιοχή Ρήνου-Σιγκ, RVK, RSVG). Το Συμβούλιο αποφάσισε υπέρ της τρίτης εναλλακτικής λύσης με τουλάχιστον 1.300 ποδήλατα από τρεις διαφορετικές επιλογές. Προβλέπει

• δωρεάν στάθμευση ποδηλάτων στο κέντρο της Βόννης (κέντρο της πόλης, Nordstadt, Südstadt, Beuel, Poppelsdorf),
• την προσθήκη φυσικά ορατών σταθμών στο κέντρο της πόλης για τη στάθμευση ποδηλάτων (ιδίως σε κινητούς σταθμούς και νευραλγικά σημεία όπως ο κεντρικός σιδηροδρομικός σταθμός),
• ο καθορισμός σταθμών στις εξωτερικές περιοχές της πόλης σε συνδυασμό με ζώνες στάθμευσης κατά μήκος των γραμμών των δημόσιων μεταφορών και άλλων δρόμων που αφορούν τους πελάτες
• και ο καθορισμός 30 ή εναλλακτικά 50 σταθμών διανομής με διαφορετικές προτεραιότητες.

Κατά τον καθορισμό των σταθμών και των ζωνών στάθμευσης, η διοίκηση της πόλης θα πρέπει να διασφαλίσει ότι η μεγάλη πλειονότητα των κατοίκων της Βόννης θα έχει τη δυνατότητα δωρεάν στάθμευσης σε απόσταση το πολύ 200 μέτρων από την κατοικία τους. Σε όλες τις περιοχές της Βόννης πρέπει να υπάρχει επαρκής διαθεσιμότητα ποδηλάτων. Και η διοίκηση θα πρέπει να εξετάσει αν έχει νόημα να δοθούν κίνητρα στους χρήστες να αφήνουν τα ποδήλατα σε ορισμένες περιοχές ή σε ορισμένους σταθμούς.