Il sistema uniforme è previsto a partire dal 1° agosto 2025, quando scadranno i contratti per i tre diversi sistemi di bike sharing esistenti a Bonn e nel distretto del Reno-Sieg sulla riva sinistra e destra del Reno. La gara d'appalto sarà organizzata dalla SWBV-GmbH in coordinamento con l'amministrazione della città di Bonn e le parti coinvolte nel distretto del Reno-Sieg (distretto del Reno-Sieg, RVK, RSVG). Il Consiglio ha deciso a favore della terza alternativa con almeno 1.300 biciclette di tre diverse opzioni. Prevede

• il parcheggio gratuito delle biciclette nel centro di Bonn (centro città, Nordstadt, Südstadt, Beuel, Poppelsdorf),
• l'aggiunta di stazioni fisicamente visibili nel centro della città per il parcheggio delle biciclette (soprattutto nelle stazioni mobili e nei punti nevralgici come la stazione ferroviaria principale),
• la designazione di stazioni nelle aree esterne della città combinate con zone di parcheggio lungo le linee di trasporto pubblico e altre strade rilevanti per i clienti
• e la definizione di 30, o in alternativa 50, stazioni di erogazione con priorità diverse.

Nel designare le stazioni e le zone di parcheggio, l'amministrazione comunale deve garantire che la maggior parte degli abitanti di Bonn abbia a disposizione un parcheggio gratuito entro un raggio massimo di 200 metri dalla propria abitazione. In tutte le zone di Bonn devono essere disponibili biciclette in quantità sufficiente. L'amministrazione dovrebbe inoltre valutare se sia opportuno incentivare gli utenti a lasciare le biciclette in determinate aree o stazioni.