Le système unique est prévu pour le 1er août 2025, lorsque les contrats des trois systèmes de location de vélos différents existants à Bonn, dans le district Rhin-Sieg sur la rive gauche et dans le district Rhin-Sieg sur la rive droite seront arrivés à échéance. L'appel d'offres sera lancé par SWBV-GmbH en concertation avec l'administration de la ville de Bonn et les parties concernées dans le district Rhin-Sieg (Rhein-Sieg-Kreis, RVK, RSVG). Parmi trois variantes différentes, le Conseil s'est prononcé en faveur de l'alternative trois avec au moins 1 300 vélos. Elle prévoit

• un stationnement libre des vélos dans le centre de la ville de Bonn (centre, Nordstadt, Südstadt, Beuel, Poppelsdorf),
• l'ajout de stations physiquement visibles dans le centre pour le stationnement des vélos (en particulier aux stations mobiles et aux points névralgiques comme la gare centrale),
• la désignation de stations dans les zones extérieures de la ville, combinées à des zones de stationnement le long des lignes de transport public et d'autres rues importantes pour les clients
• et la définition de 30 ou 50 stations de distribution avec différentes priorités.

Lors de la désignation des stations et des zones de stationnement, l'administration municipale doit s'assurer qu'une possibilité de stationnement gratuit est disponible pour la grande majorité des habitants de Bonn* à moins de 200 mètres de leur domicile. Il doit y avoir suffisamment de vélos dans toutes les zones de Bonn. Et l'administration doit examiner si des incitations tarifaires sont utiles lorsque les utilisateurs* déposent des vélos dans certaines zones ou à certaines stations.