Κατά τη συνεδρίασή του στις 9 Φεβρουαρίου 2023, το δημοτικό συμβούλιο της Βόννης ενέκρινε προδιαγραφές για τον περαιτέρω σχεδιασμό. Αυτή η βασική ιδέα προβλέπει μια επίπεδη περιοχή κυκλοφορίας, χωρίς εμπόδια και ακμές, με επιλογές απτικού προσανατολισμού για άτομα με προβλήματα όρασης. Η ποιότητα παραμονής πρέπει να αυξηθεί και να φυτευτούν όσο το δυνατόν περισσότερα σκιερά δέντρα. Η ταχύτητα της μηχανοκίνητης κυκλοφορίας πρέπει να μειωθεί. Μελλοντικά, ο άξονας Rathausgasse/Am Hof/Am Neutor πρόκειται να απαλλαγεί από μεγάλο μέρος της κυκλοφορίας των λεωφορείων, ώστε να αυξηθεί η ποιότητα παραμονής.
Ο διαχωρισμός του χώρου του δρόμου και η δρομολόγηση της κυκλοφορίας των ποδηλάτων παραμένουν ανοικτά. Για το σκοπό αυτό, η διοίκηση έχει αναπτύξει δύο προτάσεις από διάφορες επιλογές:
- Η λεγόμενη "Παραλλαγή 2+" χαρακτηρίζεται από φαρδείς πλευρικούς χώρους και στενή λωρίδα κυκλοφορίας. Προς την κατεύθυνση του κεντρικού σταθμού λεωφορείων, η ρέουσα κυκλοφορία δρομολογείται σε μικτή κυκλοφορία με ταχύτητα 20 km/h. Προς την κατεύθυνση του Ρήνου, επιτρέπεται μόνο η κυκλοφορία ποδηλάτων, η οποία θα λάβει μια οπτικά και απτικά διαχωρισμένη λωρίδα (πλάτους 2 m). Ταυτόχρονα, στους παράπλευρους χώρους διατίθενται γενναιόδωροι χώροι, οι οποίοι μπορούν να χρησιμοποιηθούν ιδίως για πλατιά πεζοδρόμια, πράσινο και ζώνες φόρτωσης, αλλά και για καθιστικά και χώρους στάθμευσης ποδηλάτων.
- Η παραλλαγή 4 χαρακτηρίζεται από μια στενή λωρίδα, έναν ποδηλατόδρομο διπλής κατεύθυνσης και πλευρικούς χώρους και στις δύο πλευρές. Αυτό παρέχει στην κυκλοφορία των ποδηλάτων τη δική της λωρίδα και στις δύο κατευθύνσεις, έτσι ώστε η υπόλοιπη κυκλοφορία των μηχανοκίνητων οχημάτων και των λεωφορείων να διαχωρίζεται σε μεγάλο βαθμό από την κυκλοφορία των ποδηλάτων. Σε σύγκριση με την επιλογή 2+, ο χώρος που απαιτείται για την κίνηση της κυκλοφορίας είναι μεγαλύτερος στην επιλογή 4, πράγμα που σημαίνει ότι υπάρχει λιγότερος διαθέσιμος χώρος στους πλευρικούς χώρους για τις προαναφερθείσες χρήσεις και υπηρεσίες.
Με βάση τον εμπεριστατωμένο σχεδιασμό των δύο παραλλαγών, το Δημοτικό Συμβούλιο της Βόννης πρόκειται να λάβει απόφαση σχετικά με την κατανομή της μελλοντικής (μικτής) περιοχής κυκλοφορίας, συμπεριλαμβανομένης της δρομολόγησης της κυκλοφορίας ποδηλάτων, τον Μάρτιο του 2023. Μέχρι τον Σεπτέμβριο του 2023, η πόλη επιθυμεί να υποβάλει αίτηση χρηματοδότησης από το κρατίδιο της Βόρειας Ρηνανίας-Βεστφαλίας, συμπεριλαμβανομένου του σχεδιασμού και των εκτιμήσεων κόστους, στην περιφερειακή κυβέρνηση της Κολωνίας. Η κατασκευή έχει προγραμματιστεί να ξεκινήσει το 2024.
Το σχέδιο ψηφίσματος μπορείτε να το κατεβάσετε εδώ (Ανοίγει σε νέα καρτέλα).
Περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το Masterplan Innere Stadt Bonn είναι διαθέσιμες στο διαδίκτυο: www.bonn.de/masterplan-innere-stadt (Ανοίγει σε νέα καρτέλα)