Все больше людей пользуются маршрутом S23, который особенно популярен среди пригородных пассажиров из района Рейн-Зиг, а также среди жителей западной части Бонна. Именно поэтому Deutsche Bahn расширяет линию Voreifelbahn между Бонном и Эускирхеном. В будущем линия S23 будет проходить по двум путям и станет климатически безопасной благодаря электричеству от воздушной линии.
После модернизации скорость движения S23 между Эускирхеном и Бонном увеличится на шесть минут, а интервалы будут составлять не 30 минут, а 20 минут. Между Бонном и Рейнбахом S23 будет ходить даже каждые 10 минут - частота, более привычная для подземной железной дороги. В будущем S23 сможет останавливаться в еще большем количестве мест по пути следования, так как электрификация позволит ему разгоняться гораздо быстрее.
В процессе планирования рассматриваются дополнительные остановки в Рейнбах-Обердресе и Альфтер-Вольмерсховене. Остановка Euskirchen-Zuckerfabrik будет заменена новой остановкой Euskirchen-Roitzheim.
Почасовая оплата в Бад-Мюнштайфель и Герольштайн
В будущем S23 продолжит ходить до Бад-Мюнштайфеля раз в час. В будущем этот маршрут будет также электрифицирован, так как так называемая железная дорога Erfttalbahn между Эускирхеном и Бад-Мюнштайфелем также будет электрифицирована.
Раз в час S23 будет ходить даже до Герольштайна , соединяя Бонн с регионом Эйфель. Это стало возможным благодаря дальнейшей электрификации : линия Эйфель между Кельном и Триром будет оснащена воздушными линиями после реконструкции после наводнения 2021 г. Электрификация линии Эйфель также улучшит сообщение из Бонна через Эускирхен в Трир и далее в Люксембург. Это связано с тем, что в будущем поезда будут ходить гораздо быстрее.
Позднее планируется также продлить S23 до Бонн-Мелем. Тогда пассажирам больше не придется пересаживаться на главном вокзале Бонна, чтобы добраться до Бундесвиртеля или Бад-Годесберга. Это означает больше времени и комфорта.
Но на это потребуется больше времени. Ситуация в Бонне сложная: здесь уже ходит много поездов, поэтому линию придется продлить. Из-за плотной застройки, а также из-за большого количества переездов перестройка будет сложной.