Около четверти выбросов парниковых газов в Бонне приходится только на мобильность. Поэтому эта сфера деятельности обладает огромным потенциалом для защиты климата. Климатически нейтральный транспорт может быть достигнут путем отказа от использования автомобильного транспорта (меньшее количество совместных и коротких поездок), переключения автомобильного транспорта на экологически чистые виды транспорта (больше ходьбы, езды на велосипеде и общественного транспорта) и электрификации оставшегося автомобильного транспорта.

Город делает экологически чистые виды передвижения, такие как автобусы, поезда и велосипеды, более привлекательными - и ловко соединяет их вместе. К 2035 году экологически чистые транспортные средства станут стандартом для передвижения. Будь то автомобиль, велосипед или скутер: Бонн также выступает за совместное передвижение, поскольку оно экономит место и затраты для всех. Расширение нашей инфраструктуры упростит передвижение по Бонну. А совместное передвижение с другими людьми также экономит CO2.

Еще многое предстоит сделать. Однако очевидно, что мобильность в Бонне уже становится более разнообразной: Несмотря на то, что Бонн растет, регистрация автомобилей в нашем городе снижается - это свидетельствует о том, что альтернативные варианты хорошо принимаются. Бонн также был признан в рамках ADFC Cycling Climate Test 2022 крупным городом, который за последние годы больше всего улучшил свое велосипедное движение. И еще: Бонн - рекордсмен по количеству общественного транспорта. Для 99,8 % жителей Бонна ближайшая остановка общественного транспорта находится менее чем в 600 метрах. Это абсолютный рекорд для всей Германии. (Источник: Pro-Rail Alliance)

Переход к мобильности - один из самых мощных рычагов защиты климата. Он также делает Бонн лучшим местом для жизни - с более чистым воздухом, меньшим шумом и безопасными велосипедными и пешеходными дорожками для каждого жителя Бонна. Помимо защиты климата, переход к мобильности также связан со справедливым распределением общественного пространства, безопасностью, качеством жизни и участием. Именно поэтому многочисленные меры по повышению мобильности планируются и реализуются вне рамок климатического плана.