19 Temmuz 1976'dan itibaren
Değişikliklerin listesi
Yönetmeliği | tarihinde yürürlüğe girmiştir. | Değiştirilen yönetmelikler |
---|---|---|
24 Eylül 1979(OJ s. 440) | 01.10.1979 | §§ 2, 3 |
01.07.1981 (RG s. 223) | 15.07.1981 | §§ 2, 3, 4, 7 |
08 Şubat 1989 (OJ s. 33) | 20.02.1989 | §§ 2, 4 |
04.12.1991 (RG s. 482) | 01.01.1992 | Başlık, §§ 1 ila 7 |
27 Haziran 1994 (OJ s. 143) | 01.08.1994 | § 2 |
08.02.1999 (R.G. s. 40) | 01.03.1999 | § 2 |
01.09.2000 (RG s. 489) | 01.10.2000 | §§ 2, 4 |
04.10.2005 (RG s. 753) | 17.10.2005 | § 2 |
30.10.2006 (RG s. 922) | 15.11.2006 | §§ 2, 7 |
27.10.2008 (RG s. 1217) | 03.12.2008 | §§ 2, 3, 7 |
29 Kasım 2011 (RG s. 1443) | 12.01.2012 | § 2 |
12.12.2014 (RG s. 1283) | 21.01.2015 | § 2 |
28/09/2016 (RG s. 1284) | 03.11.2016 | § 2 |
22/03/2018 (RG s. 421) | 03.05.2018 | § 2 |
20 Şubat 2019 (RG s. 77) | 27.03.2019 | § 2 |
12 Mayıs 2020 (RG s. 211) | 17.06.2020 | § 2 |
11.02.2021 (RG s. 133) | 25.03.2021 | §§ 2, 5 |
29.09.2022 (RG s. 431) | 03.11.2022 | § Madde 2 paragraf 1 |
30/09/2023 (OJ P. 1228) | 05.10.2023 | § Madde 2 paragraf 1 |
Bonn Belediye Meclisi, 14 Temmuz 1976 tarihli toplantısında, 21 Mart 1961 tarihli Yolcu Taşımacılığı Kanunu'nun (PBefG) 51 (1) maddesine dayanarak (Federal Hukuk Gazetesi I s. 241), 14 Aralık 1965 tarihli Yolcu Taşımacılığı Kanunu (PBefG) uyarınca Yönetmelik Çıkarma Yetkisi Yönetmeliği'nin (GV. NW. s. 376/ SGV. NW. 92) 3. maddesiyle bağlantılı olarak şu anda geçerli olan versiyonda aşağıdaki yönetmeliği kabul etmiştir:
§ 1: Uygulama kapsamı
(1) Bonn şehrinde ruhsatlı taksilerle yolcu taşımacılığı için, Rhein-Sieg bölgesi, Erft bölgesi, Köln şehri, Rheinisch-Bergisch bölgesi, Neuwied, Ahrweiler ve Euskirchen bölgeleri, Bonn şehrinin ötesindeki zorunlu taşıma bölgesi olarak tanımlanır.
(2) Zorunlu taşıma bölgesinin sınırlarını aşan taşımalar, Yolcu Taşımacılığında Motorlu Taşıt İşletmecileri Yönetmeliği (BOKraft) Madde 37 (3) uyarınca ücret konusunda serbest bir anlaşmaya varılmadığı sürece, tüm güzergah için bu yönetmelikteki taşıma ücretlerine tabidir.
(3) Zorunlu taşıma bölgesi içindeki bir varış noktasına taşıma sırasında, yolcu zorunlu taşıma bölgesi dışındaki bir varış noktasına taşıma için sipariş verirse, bu noktadan itibaren BOKraft Madde 37 (3) uyarınca ücret konusunda ücretsiz bir anlaşma yapılmadıkça, taşıma bu Yönetmeliğin ücretlerine tabi olmaya devam eder.
(4) 2. ve 3. fıkralarda belirtilen durumlarda, sürücü yolculuğun başlamasından veya varış yerinin değiştirilmesinden önce yolcuyu tüm yolculuk için ücretin serbestçe kararlaştırılacağı konusunda bilgilendirmelidir.
§ 2: Taşıma ücretleri
(1) Zorunlu yolculuklar için taşıma ücretleri aşağıdaki gibidir
a) | 28,57 metrelik ilk mesafe veya 11,39 saniyelik ilk bekleme süresi dahil olmak üzere 3,60 EUR'luk temel ücret, |
b) |
1. kilometreye kadar her 28,57 m ilave mesafe için 0,10 Euro (1. kilometre için ücret 3,50 Euro), Hafta içi sabah 6 ile akşam 10 arasında 2. kilometreden itibaren her 47,39 m ilave mesafe için 0,10 Euro (hafta içi sabah 6 ile akşam 10 arasında 2. kilometreden itibaren ücret 2,11 Euro/km), 2. kilometreden itibaren hafta içi saat 10'dan sabah 6'ya kadar ve Pazar günleri ve resmi tatillerde, her 45,25 m ilave mesafe için 0,10 Euro (2. kilometreden itibaren hafta içi saat 10'dan sabah 6'ya kadar 2,21 Euro/km) |
c) |
bekleme süreleri için: Bekleme süresinin 1. dakikasından itibaren her 11,39 saniyelik bekleme süresi için 0,10 Euro (saat başına 31,60 Euro). Bekleme süresi, araç her durduktan sonra yolculuğuna başladığında veya devam ettiğinde 0 saniyeden başlar. |
(2) Rehber köpekler ücretsiz olarak taşınır.
§ 3: Yolculuklar ve bekleme süreleri
(1) Bonn şehir alanı içindeki yolculuklar ücretsizdir.
(2) Sipariş verildikten sonra müşterinin sorumlu olduğu nedenlerden dolayı bir yolculuk gerçekleşmezse, sipariş yerine Bonn şehir alanı içinde bir yolculuk yapılmışsa, temel fiyatın iki katı ödenir.
(3) Bekleme süreleri, durma aşağıdaki nedenlerden kaynaklanmadığı sürece, bir taksinin kullanıldıktan sonra durmasıdır
- Sürücü,
- araçtaki teknik bir kusur
- aracın karıştığı bir kaza,
- Ceza Kanunu'nun 323c maddesi uyarınca yardım,
- poli̇s kontrolleri̇
neden olmuştur.
4) Taksi sürücüsü 30 dakikadan fazla beklemek zorunda değildir.
§ 4: Ücret göstergeleri
(1) Bu yönetmelik uyarınca ücret alınacak yolculuklar sadece düzgün çalışan bir ücret göstergesi ile başlatılabilir.
(2) Böyle bir yolculuk sırasında ücret göstergesi arızalanırsa, ücret yolculuğun geri kalan kısmı için kat edilen kilometre başına 0,70 Euro olarak hesaplanır. Kilometre sayacı tarafından belirlenen mesafe (§ 57 Karayolu Trafik Ruhsat Yönetmeliği) esas alınır.
(3) Yolcu araca bindikten sonra ücret göstergesi açılmalıdır. Bonn şehir alanı içinde bir sipariş yerine seyahat ederken, ücret göstergesi en erken varıştan sonra ve müşterinin bilgilendirilmesinden sonra açılabilir.
(4) Aksi takdirde, zorunlu seyahat bölgesi içindeki yolculuklar için tüm ücretler ücret ekranında gösterilmelidir.
§ 5: Taşıma ücretinin ödenmesi
(1) Taksi sürücüleri, beklenen ücret tutarına kadar avans talep etme hakkına sahiptir.
(2) Her takside kredi kartı veya banka kartı ile nakitsiz ödeme kabul edilmelidir. Girişimciler, ticari işlemlerde yaygın olarak kullanılan en az iki farklı kredi kartının kabul edilmesini garanti etmelidir. Yolcular, sürücünün talebi üzerine bir kimlik belgesi ibraz ederek kimliklerini kanıtlayamazlarsa, ödeme kabul etme yükümlülüğü geçerli değildir. İşleyen bir faturalandırma sistemi veya faturalandırma cihazı mevcut değilse, yolcular taksi ile taşınamaz.
(3) Sürücüler, talep üzerine yolculara ödenecek ücret için bir makbuz vermek zorundadır. Bu belge aşağıdaki bilgileri içermelidir:
- Şirketin adı ve adresi
- Yetki numarası
- rota
- taşıma ücreti
- vergi̇ orani
- Tarih
- Taksi şoförünün imzası
§ 6: Tarifenin taşınması
Bu yönetmeliğin bir kopyası her takside taşınmalı ve talep üzerine incelenmek üzere yolcuya verilmelidir.
§ 7: Özel anlaşmalar
(1) Zorunlu ulaşım bölgesi için özel anlaşmalara sadece Yolcu Taşımacılığı Kanunu'nun 51. maddesinin 2. fıkrası uyarınca izin verilir. Bu anlaşmalar, yürürlüğe girmeden önce onay için Bonn Federal Şehri - Vatandaş Hizmetleri / Karayolu Trafik Dairesi - Trafik Kontrolü ve Düzenlemesi'ne sunulmalıdır.
(2) 1 Ocak 1992'den önce yapılan anlaşmalar bu yönetmelikten etkilenmez; ancak bilgi için Federal Bonn Şehri - Vatandaş Hizmetleri / Karayolu Trafik Bürosu - Trafik Kontrol ve Düzenleme - 'ye sunulmalıdır.
§ 8: İdari suçlar
Bu yönetmeliğin ihlali, Yolcu Taşımacılığı Kanunu'nun 61. maddesi uyarınca idari suç olarak cezalandırılabilir.
§ 9: Yürürlüğe giriş
Bu yönetmelik 15 Ağustos 1976 tarihinde yürürlüğe girecektir. 6 Nisan 1973 tarihli yönetmelik aynı tarihte sona erecektir.
- - -
Yukarıdaki yönetmelik işbu belge ile yayımlanmıştır.
Bonn, 19 Temmuz 1976
Dr Daniels
Belediye Başkanı