(1) بالنسبة لنقل الركاب بسيارات الأجرة المرخص لها في مدينة بون، فإن منطقة مقاطعة راين-سيج ومقاطعة إيرفت ومدينة كولونيا ومقاطعة راينيش-بيرجيش ومقاطعات نويفيد وأهرفايلر وأوسكيرشن تُعرَّف بأنها منطقة النقل الإجباري خارج مدينة بون.

(2) يخضع النقل الذي يعبر حدود منطقة النقل الإجباري لرسوم النقل المنصوص عليها في هذا المرسوم لكامل الطريق، ما لم يتم التوصل إلى اتفاق مجاني بشأن الأجرة وفقًا للمادة 37 (3) من قانون تشغيل المركبات الآلية في نقل الركاب (BOKraft).

(3) إذا قدم الراكب، أثناء النقل إلى وجهة داخل منطقة النقل الإجباري، طلبًا للنقل إلى وجهة خارج منطقة النقل الإجباري، يستمر النقل خاضعًا لرسوم هذا القانون، ما لم يتم إبرام اتفاق مجاني بشأن الأجرة وفقًا للمادة 37 (3) من قانون تشغيل المركبات الآلية في نقل الركاب (BOKraft) من هذا القانون.

(4) في الحالات الواردة في الفقرتين 2 و3، يجب على السائق إبلاغ الراكب قبل بدء الرحلة أو تغيير الوجهة بأن أجرة الرحلة بأكملها سيتم الاتفاق عليها بحرية.

(1) تكون رسوم النقل للرحلات الإجبارية على النحو التالي

(2) يتم نقل كلاب الإرشاد مجاناً.

(1) تكون الرحلات داخل منطقة مدينة بون مجانية.

(2) إذا لم تتم الرحلة بعد تقديم الطلب لأسباب يكون العميل مسؤولاً عنها، يتم دفع ضعف السعر الأساسي إذا تمت الرحلة إلى مكان الطلب داخل منطقة مدينة بون.

(3) أوقات الانتظار هي جميع فترات توقف سيارة الأجرة بعد استخدامها، ما لم يكن التوقف بسبب

1. السائق
2. عيب فني في المركبة
3. حادث تعرضت له المركبة
4. المساعدة وفقًا للمادة 323 ج من القانون الجنائي,
5. فحوصات الشرطة

تسبب فيه.

4) سائق سيارة الأجرة غير ملزم بالانتظار أكثر من 30 دقيقة.

(1) لا يجوز بدء الرحلات التي يتم احتساب الأجرة عليها وفقًا لهذه اللائحة إلا إذا كان مؤشر الأجرة يعمل بشكل صحيح.

(2) في حالة تعطل مؤشر الأجرة أثناء هذه الرحلة، يتم احتساب الأجرة بواقع 0.70 يورو لكل كيلومتر مقطوع للفترة المتبقية من الرحلة. تُستخدم المسافة التي يحددها عداد المسافات (المادة 57 من لوائح تراخيص المرور على الطرق) كأساس.

(3) يجب تشغيل شاشة عرض الأجرة بعد صعود الراكب إلى المركبة. عند السفر إلى موقع طلب داخل منطقة مدينة بون، يجوز تشغيل شاشة عرض الأجرة في أقرب وقت بعد الوصول وبعد إخطار العميل.

(4) بخلاف ذلك، يجب عرض جميع أسعار الرحلات داخل منطقة السفر الإلزامية على شاشة عرض الأجرة.

(1) يحق لسائقي سيارات الأجرة المطالبة بالدفع مقدمًا بقيمة الأجرة المتوقعة.

(2) يجب قبول الدفع غير النقدي ببطاقة الائتمان أو بطاقة الخصم في كل سيارة أجرة. يجب على أصحاب المشاريع ضمان قبول بطاقتي ائتمان مختلفتين على الأقل شائعة الاستخدام في المعاملات التجارية. لا يسري الالتزام بقبول الدفع إذا لم يتمكن الركاب من إثبات هويتهم من خلال تقديم وثيقة هوية بناءً على طلب السائق. لا يجوز نقل الركاب بسيارة أجرة إذا لم يتوفر نظام فوترة أو جهاز فوترة يعمل.

(3) يجب على السائقين تزويد الركاب بإيصال بالأجرة الواجب دفعها عند الطلب. ويجب أن يحتوي هذا الإيصال على المعلومات التالية:

1. اسم وعنوان الشركة
2. رقم التفويض
3. المسار
4. أجرة النقل
5. معدل الضريبة
6. التاريخ
7. توقيع سائق التاكسي

يجب حمل نسخة من هذه اللائحة في كل سيارة أجرة وتسليمها للراكب للاطلاع عليها عند الطلب.

(1) لا يُسمح بالاتفاقيات الخاصة لمنطقة النقل الإجباري إلا وفقًا للمادة 51 الفقرة 2 من قانون نقل الركاب. ويجب تقديمها إلى المدينة الاتحادية لمدينة بون - مكتب خدمات المواطنين/مكتب حركة المرور على الطرق - مراقبة وتنظيم حركة المرور - للموافقة عليها قبل إبرامها.

(2) تظل الاتفاقات المبرمة قبل 1 يناير 1992 غير متأثرة بهذه اللائحة؛ ومع ذلك، يجب تقديمها إلى مدينة بون الاتحادية - خدمات المواطنين/مكتب خدمات المواطنين/مكتب حركة المرور على الطرق - مراقبة وتنظيم المرور - للعلم.

يجوز المعاقبة على انتهاكات هذه اللائحة باعتبارها مخالفات إدارية وفقًا للمادة 61 من قانون نقل الركاب.

يدخل هذا المرسوم حيز النفاذ في 15 آب/أغسطس 1976. وينتهي العمل بالمرسوم الصادر في 6 نيسان/أبريل 1973 في نفس الوقت.

- - -

يُنشر بموجبه المرسوم المذكور أعلاه.

بون، 19 تموز/يوليو 1976

الدكتور دانيلز
رئيس البلدية