Loading...
Przejdź do treści

Miasto federalne Bonn

Projekt kolejki linowej: umowa o współpracy między miastem a przedsiębiorstwami komunalnymi

Wraz ze Stadtwerke Bonn (SWB), federalne miasto Bonn chciałoby zaplanować, zbudować i obsługiwać kolejkę linową z Beuel przez Ren do Venusberg. Mając to na uwadze, 14 marca 2024 r. rada miasta zleciła administracji miasta zawarcie umowy o współpracy w zakresie kolejki linowej na podstawie projektu opracowanego wspólnie z SWB.

Miasto i zakłady komunalne chcą współpracować, aby projekt kolejki linowej (tutaj symboliczny obraz) odniósł sukces.

"Kolejka linowa w Bonn będzie pierwszą miejską kolejką linową w Niemczech, która jest zintegrowana z systemem transportu publicznego i może być używana z normalnym biletem na transport lokalny, takim jak Deutschlandticket. Dzięki Stadtwerke Bonn mamy silnego i niezawodnego partnera do budowy naszej kolejki linowej. Jesteśmy bardziej zaawansowani w naszym projekcie w Bonn niż jakakolwiek inna gmina w Niemczech. Wspólnie chcemy, aby kolejka linowa odniosła sukces jako część transformacji mobilności w Bonn", podkreśla burmistrz Katja Dörner.

"Budowa kolejki linowej doda atrakcyjne połączenie z Beuel przez Ren do Venusberg do lokalnej sieci transportowej Bonn. Cieszę się, że będziemy kontynuować realizację tego flagowego projektu wspólnie z Stadtwerke Bonn", mówi radny miasta Helmut Wiesner.

Umowa o współpracy reguluje dalszą procedurę i kolejne kroki w projekcie kolejki linowej. "Kolejka linowa będzie kolejnym kamieniem milowym w transformacji transportowej Bonn. Z niecierpliwością czekamy na rozszerzenie naszego istniejącego portfolio mobilności o autonomiczną, elektryczną i innowacyjną usługę" - mówi Anja Wenmakers, dyrektor zarządzająca SWB Bus und Bahn.

Obecny status i kolejne kroki

Kolejnym krokiem będzie dalsza rewizja i dopracowanie planu technicznego. Po konsultacjach z zainteresowanymi sąsiadami trasa linii zostanie dostosowana. Spowoduje to zmiany w pierwotnym projekcie, takie jak przeniesienie stacji końcowych na teren szpitala uniwersyteckiego i na Schießbergweg w Beuel-Ramersdorf.

Równolegle prowadzone są wstępne konsultacje z szeregiem władz i grup interesu. W szczególności rozpoczęto komunikację z Deutsche Bahn, SWB, państwowym urzędem lotnictwa, operatorami tras przekaźnikowych, różnymi departamentami rządu okręgowego Kolonii odpowiedzialnymi za późniejszą procedurę zatwierdzania planów, Stowarzyszeniem Regionalnym Nadrenii, Urzędem ds. Dróg Wodnych i Żeglugi na Renie oraz niektórymi lokalnymi stronami bezpośrednio dotkniętymi przez stacje lub znaczące przeloty. Administracja miasta opracowuje obecnie specyfikację dla wszystkich stacji kolejek linowych z dodatkowymi zastosowaniami, takimi jak stacje mobilne, parkingi rowerowe, wypożyczalnie rowerów itp.

Stacja Rheinaue i odcinek trasy biegnący przez teren parku znajdują się na obszarze chronionego krajobrazu; jest on objęty prawami autorskimi architekta krajobrazu Gottfrieda Hansjakoba. W międzyczasie administracja, wraz z autorem i zleconym przez niego architektem, opracowała przykładowy wstępny plan harmonijnej integracji stacji z krajobrazem Rheinauenpark.

W międzyczasie zlecono lub sporządzono szereg wstępnych raportów w celu przygotowania dokumentacji przetargowej dla funkcjonalnego procesu przetargowego producenta kolejki linowej:

  • W międzyczasie przygotowano raport meteorologiczny dla całej trasy w celu określenia warunków klimatycznych (wiatr, lód, śnieg, burze itp.) jako podstawy do wymiarowania i eksploatacji kolejki linowej.
  • Przygotowano specjalny raport aerodynamiczny obejmujący test w tunelu aerodynamicznym w celu określenia wpływu wieży pocztowej i sąsiednich budynków na warunki wiatrowe na odcinku trasy kolejki linowej w pobliżu budynku.
  • Zlecono wykonanie wstępnego raportu geologicznego/ekspertyzy podłoża. W tym celu przeprowadzane są obecnie próbne odwierty w celu zbadania gleby wzdłuż trasy.
  • W celu określenia i oceny potencjalnego wpływu projektu kolejki linowej na środowisko, w marcu ma zostać zlecona ekspertyza w zakresie ochrony środowiska i usług prawnych.
  • Dokumenty przetargowe dotyczące wstępnej ekspertyzy w zakresie ochrony przed hałasem zostały już opracowane, a potencjalni oferenci zostali już zaproszeni do składania ofert. Administracja oczekuje obecnie, że zamówienie zostanie udzielone pod koniec marca 2024 roku.
  • Ponieważ część trasy kolejki linowej znajduje się na wyznaczonych obszarach zalewowych lub potencjalnych obszarach zalewowych, udzielenie zamówienia na ekspertyzę wodnoprawną i hydrologiczną planowane jest na połowę 2024 roku.

W tym samym czasie Stadtwerke Bonn organizuje procedurę udzielenia zamówienia na kierownika projektu i wyspecjalizowanych planistów. Zlecenie oparte na umowie o współpracy spodziewane jest w pierwszej połowie 2024 roku.

Planuje się, że kierownik projektu przygotuje przetarg funkcjonalny dla producenta wraz z Stadtwerke Bonn i będzie koordynował przygotowanie dokumentów wymaganych do procedury zatwierdzenia planu przez producenta kolejki linowej. Po rozstrzygnięciu przetargu funkcjonalnego, wstępne raporty muszą zostać zaktualizowane we współpracy z wybranym producentem systemu kolei linowej na podstawie jego planu wdrożenia, tak aby można było następnie przeprowadzić procedurę zatwierdzenia planu wraz ze szczegółowym planowaniem w celu uzyskania pozwolenia na budowę.

Uczestnictwo i dialog

Wraz z agencją komunikacyjną IFOK, miasto Bonn zaoferuje dalsze formaty uczestnictwa i dialogu w sprawie projektu kolejki linowej. Komunikacja z mieszkańcami mieszkającymi w pobliżu trasy, grupami interesu itp. będzie kontynuowana w 2024 roku. W kwietniu 2024 r. przygotowywane są między innymi warsztaty dla mieszkańców.

Informacje o kolejce linowej w Internecie

Rada miasta opublikowała w Internecie obszerny zakres informacji na temat projektu kolejki linowej, który jest regularnie aktualizowany.  www.bonn.de/seilbahn (Otwiera się w nowej karcie)