Avec celle-ci, la ville de Bonn souhaite à la fois promouvoir la notoriété des rues cyclables, informer sur les règles et les droits qui y sont applicables et inviter les habitants de Bonn à découvrir les nouvelles rues cyclables à vélo ou à pied. "Les rues cyclables sont des itinéraires sûrs et confortables pour toutes les générations : Que ce soit pour aller à l'école ou à l'université, pour se rendre au travail tous les jours ou pour une excursion avec les petits-enfants", a déclaré la maire Dörner. "Les rues cyclables sont quelque chose de nouveau pour beaucoup de gens. C'est pourquoi nous expliquons dans une campagne à l'échelle de la ville les droits et les devoirs dans les rues cyclables. Pour que tous - que ce soit derrière le guidon ou le volant - sachent comment se comporter dans les rues cyclables".
En comparaison nationale, Bonn dispose déjà d'un nombre élevé de rues cyclables. Jusqu'à il y a quelques années, les rues cyclables de Bonn étaient aménagées avec un marquage blanc en pointillé sur le bord et des pictogrammes récurrents pour les vélos. Depuis 2022, la ville de Bonn met en œuvre des rues cyclables selon un nouveau standard. En plus d'une largeur suffisante de la chaussée et des trottoirs, ces rues sont équipées d'un marquage rouge caractéristique des bords, ainsi que - lorsque la rue cyclable est prioritaire - de zones de jonction rouges marquées sur toute la surface.
"Sur les routes cyclables de Bonn"
Depuis le 18 juin, les motifs de la campagne "Auf Bonns Fahrradstraßen" sont visibles dans la ville. La publicité numérique extérieure se compose d'une part des écrans grand format en format paysage dans la circulation routière ainsi que des moniteurs aux stations de tramway "Bonn Hauptbahnhof" et "Bad Godesberg Stadthallte". D'autre part, la publicité numérique est complétée par les écrans de grande taille en format vertical, que l'on trouve notamment dans la zone piétonne de Bonn. Mais des affiches sont également placées sur des colonnes de publicité, sur les panneaux publicitaires imprimés à grande échelle et dans les rues cyclables. De plus, la ville de Bonn attire l'attention sur la campagne sur ses canaux de médias sociaux.
L'objectif de la campagne est d'augmenter la notoriété du marquage des rues cyclables et de mettre en avant les avantages des rues cyclables pour les cyclistes et les piétons. En même temps, les motifs doivent donner envie de faire du vélo et de se déplacer à pied dans les rues cyclables. Dans les rues achevées, des affiches seront successivement placées pour informer des règles et des droits qui y sont en vigueur et s'adresser directement aux usagers*.
Les règles suivantes s'appliquent aux voies cyclables
- Les cyclistes ont la priorité dans les voies cyclables. Cela signifie que les cyclistes peuvent rouler côte à côte à tout moment et à la vitesse souhaitée.
Les voitures sont les bienvenues dans les rues cyclables. - La vitesse maximale autorisée est de 30 km/h pour tous les usagers de la route.
- Comme dans les autres rues en agglomération, les cyclistes ne peuvent être dépassés qu'à une distance d'au moins 1,5 mètre.
"Nos anciennes rues cyclables n'étaient souvent pas reconnues comme telles en raison de leur conception discrète. C'est pourquoi nous avons adapté le standard de marquage des rues cyclables de manière à ce qu'il suive le principe d'une rue auto-explicative : Tous les usagers* doivent reconnaître intuitivement qu'ils se trouvent dans une rue cyclable. Avec la campagne de communication, nous voulons saisir l'occasion d'attirer une fois de plus l'attention sur les règles et les droits particuliers dans les rues cyclables. De plus, dans les semaines et les mois à venir, nous voulons informer davantage sur les itinéraires cohérents qui seront progressivement mis en place dans la zone urbaine", souligne Helmut Wiesner.
La mise en place des rues cyclables dans le quartier fédéral ainsi qu'à Pützchen et Küdinghoven en est un bon exemple. Ces deux itinéraires se connecteront à l'avenir au pont sud ou à ses bretelles d'accès et permettront ainsi une liaison cyclable rapide entre les lieux d'habitation de l'est de Beuel et les pôles d'emploi du quartier fédéral.
"D'autres itinéraires seront mis en place le long des rues Kessenicher et Burbach, sur la route scolaire d'Ückesdorf entre Brüser Berg et Röttgen, sur la route Berg-Tal-Rand entre Friesdorf et Bad Godesberg ainsi que sur des axes cyclables centraux à Endenich. En outre, avec la mise en place de quelques rues cyclables, la ville de Bonn réalise également d'importants tronçons manquants sur des itinéraires existants, comme par exemple sur la Karl-Legien-Straße, avec laquelle un important tronçon manquant sur la piste cyclable du Rhin a été réalisé", ajoute le conseiller municipal en charge de l'urbanisme.
Toutes les informations sur les voies cyclables sont disponibles sur Internet : www.bonn.de/fahrradstraßen