Les trois points d'arrêt sont desservis aussi bien par la ligne de tramway 66 que par la ligne de tramway 62. En raison des différents systèmes ferroviaires (plancher haut et plancher bas), l'aménagement sans obstacles des arrêts nécessite des quais mixtes, composés chacun d'un quai bas (d'au moins 30 mètres de long) et d'un quai haut (d'au moins 60 mètres de long), soit environ 100 mètres au total. Les projets ne comprendront pas seulement l'aménagement de l'accessibilité des surfaces des arrêts proprement dits, mais également l'accessibilité de l'environnement proche. En ce qui concerne l'accessibilité de l'arrêt Oberkassel-Mitte, l'espace routier adjacent doit être examiné de plus près dans la suite du processus de planification.

La prochaine étape consiste à élaborer les plans de conception pour les trois arrêts. Ensuite, des réunions d'information seront organisées pour le public. Des subventions seront demandées au Land de Rhénanie-du-Nord-Westphalie pour les mesures d'aménagement. A l'heure actuelle, il n'est pas encore possible de se prononcer sur les coûts concrets.