A las tres paradas llegan tanto la línea 66 de metro ligero como la línea 62 de tranvía. Debido a los diferentes sistemas ferroviarios (piso alto y piso bajo), para la ampliación sin barreras de las paradas se necesitan andenes mixtos, cada uno de ellos compuesto por un andén subterráneo (de al menos 30 metros de longitud) y un andén elevado (de al menos 60 metros de longitud), es decir, un total de unos 100 metros. Los proyectos no sólo incluirán la ampliación sin barreras de las zonas de parada propiamente dichas, sino también la accesibilidad en las inmediaciones. En lo que respecta al acceso sin barreras a la parada de Oberkassel-Mitte, en el proceso de planificación posterior deberá examinarse más detenidamente el espacio viario colindante.

El siguiente paso es elaborar los planos de diseño de las tres paradas. A continuación se organizarán actos informativos para el público. Se solicitará financiación al Estado de Renania del Norte-Westfalia para las medidas de ampliación. Por el momento no es posible pronunciarse sobre los costes concretos.