Πιστοποιητικό εισφορών (εισφορές για ανάπτυξη, βελτίωση δρόμων ή σύνδεση με αποχετευτικό δίκτυο)

Σημείωση: Επί του παρόντος υπάρχει αυξημένος φόρτος εργασίας, ο οποίος ενδέχεται να οδηγήσει σε καθυστερήσεις στην επεξεργασία των αιτήσεων παροχής πληροφοριών. Η επεξεργασία πραγματοποιείται σύμφωνα με την ημερομηνία παραλαβής. Ζητούμε την κατανόησή σας.

Κατόπιν αιτήματος, θα λάβετε βεβαίωση από τον δήμο στην οποία θα αναφέρεται εάν τα τέλη ανάπτυξης, βελτίωσης δρόμου ή σύνδεσης αποχέτευσης εξακολουθούν να είναι πληρωτέα για το ακίνητό σας ή έχουν ήδη καταβληθεί στο παρελθόν.

Τα τέλη ανάπτυξης, τα τέλη βελτίωσης δρόμων και τα τέλη σύνδεσης με το δίκτυο αποχέτευσης είναι δημόσια τέλη επί των οικοπέδων. Πριν από την αγορά/πώληση ενός οικοπέδου ή μιας πολυκατοικίας, είναι επομένως σημαντικό να διευκρινίσετε εάν οι εισφορές εξακολουθούν να είναι πληρωτέες ή έχουν ήδη καταβληθεί για το εν λόγω ακίνητο. Τελικά, το ύψος της τιμής αγοράς εξαρτάται και από αυτό. Κατά κανόνα, για τη χρηματοδότηση του τιμήματος αγοράς απαιτείται ήδη βεβαίωση εισφορών, η οποία πρέπει να υποβληθεί στην τράπεζα. Επιπλέον, τα συμβαλλόμενα μέρη έχουν τη δυνατότητα να συμπεριλάβουν διατάξεις σχετικά με τις εισφορές στο συμβολαιογραφικό συμβόλαιο αγοράς, εφόσον απαιτείται.

Πληροφορίες σχετικά με το καθεστώς εισφορών της "οδού σας" μπορείτε να λάβετε από το τμήμα εισφορών. Για να το κάνετε αυτό, μπορείτε να στείλετε μια άτυπη αίτηση μέσω ηλεκτρονικού ταχυδρομείου στη διεύθυνση  beitragsabteilungbonnde με εξήγηση του έννομου συμφέροντός σας, στοιχεία της περιοχής, του αγροτεμαχίου και του αγροτεμαχίου και στοιχεία του παραλήπτη του τιμολογίου, συμπεριλαμβανομένης της διεύθυνσης του τιμολογίου. Εναλλακτικά, μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε την ηλεκτρονική υπηρεσία στην πύλη υπηρεσιών του Δήμου της Βόννης στον παρακάτω σύνδεσμο.
Σημείωση: Δεν είναι δυνατόν να λάβετε πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση των εισφορών μέσω τηλεφώνου!

Τέλη ανάπτυξης

Ο Δήμος της Βόννης κατασκευάζει δημοτικούς δρόμους για πρώτη φορά με δικά του έξοδα. Αυτά τα μέτρα ανάπτυξης δίνουν στους ιδιοκτήτες και τους μισθωτές των γειτονικών ακινήτων τη δυνατότητα να οικοδομήσουν στο ακίνητό τους ή να το χρησιμοποιήσουν για εμπορικούς σκοπούς.

Κατά την έναρξη ενός έργου κατασκευής δρόμων, ο Δήμος της Βόννης χρεώνει προκαταβολές στο ύψος της αναμενόμενης τελικής εισφοράς ανάπτυξης. Αυτές συμψηφίζονται αργότερα με την τελική επιβάρυνση ανάπτυξης.

Το τέλος τελικής ανάπτυξης εισπράττεται μόνο όταν ο δρόμος έχει κατασκευαστεί για πρώτη φορά σε όλα του τα τμήματα και έχει δοθεί για χρήση από το κοινό και ολόκληρη η επιφάνεια του δρόμου ανήκει στην πόλη. Οι υπόχρεοι εισφορών θα ενημερώνονται για την επικείμενη βεβαίωση των προκαταβολών ή των τελικών εισφορών ανάπτυξης 6 έως 8 εβδομάδες πριν από την έκδοση των αντίστοιχων ειδοποιητηρίων βεβαίωσης στο πλαίσιο της ακρόασης σύμφωνα με το άρθρο 91 του φορολογικού κώδικα.

Εισφορές βελτίωσης οδών

Ο δήμος επιβάλλει εισφορές βελτίωσης οδών για την ανανέωση, επέκταση και βελτίωση δρόμων, μονοπατιών και πλατειών (αναπτυξιακές εγκαταστάσεις) των οποίων ο σχεδιασμός αποφασίστηκε πριν από την 1η Ιανουαρίου 2018 ή για την υλοποίηση των οποίων έχουν ήδη διατεθεί κονδύλια του προϋπολογισμού πριν από την 1η Ιανουαρίου 2018.

Για όλα τα μέτρα οδοποιίας που ξεκίνησαν μετά την 1η Ιανουαρίου 2018 ή για τα οποία διατέθηκαν κονδύλια του προϋπολογισμού μετά την 1η Ιανουαρίου 2018, οι εισφορές καταβάλλονται από το κρατίδιο της Βόρειας Ρηνανίας-Βεστφαλίας.

Το οικονομικό όφελος προκύπτει αποκλειστικά από τη δυνατότητα χρήσης της ανανεωμένης, διευρυμένης ή βελτιωμένης αναπτυξιακής διευκόλυνσης. Συνεπώς, δεν πρόκειται για μετρήσιμο χρηματικό όφελος.

Ο όρος ανανέωση αναφέρεται σε ανανεωμένη κατασκευή. Η ανανέωση πραγματοποιείται όταν μια οδός που δεν είναι πλέον λειτουργική, δηλαδή χρήζει ανανέωσης, επαναφέρεται σε κατάσταση που είναι ουσιαστικά συγκρίσιμη με το αρχικό σύστημα. Υποπερίπτωση της ανανέωσης είναι επίσης η αποκατάσταση αποχετεύσεων με τη μέθοδο της επένδυσης.

Πρόκειται για ανανέωση όταν ένας δρόμος αποκτά μεγαλύτερο συνολικό πλάτος ως αποτέλεσμα ενός κατασκευαστικού μέτρου (π.χ. διαπλάτυνση από τα προηγούμενα 10 μέτρα σε 12 μέτρα συνολικό πλάτος στο μέλλον).

Βελτίωση θεωρείται ότι υπάρχει αν η κατάσταση της οδού μετά τη διαπλάτυνση διαφέρει ευνοϊκά από την αρχική της κατάσταση από οποιαδήποτε άποψη (π.χ. λειτουργικός διαχωρισμός του συνολικού εμβαδού, πρώτη φορά τοποθέτηση αντιπαγετικού υποστρώματος κ.λ.π.). Η σύγκριση της αρχικής και της νέας κατάστασης είναι καθοριστική.

Τέλη σύνδεσης αποχέτευσης

Η κατασκευή των συστημάτων αποχέτευσης είναι αρμοδιότητα των δήμων.

Τα ακίνητα μπορούν να χρησιμοποιηθούν για οικοδομικούς ή εμπορικούς σκοπούς μόνο εάν είναι δυνατή η απόρριψη των λυμάτων του ακινήτου στο δημοτικό σύστημα αποχέτευσης.

Συνεπώς, οι ιδιοκτήτες ή οι μισθωτές (συνεισφέροντες) αποκομίζουν οικονομικά οφέλη από την κατασκευή του συστήματος αποχέτευσης.
Για το λόγο αυτό, ο νομοθέτης του κρατιδίου όρισε στο νόμο περί δημοτικών τελών της Βόρειας Ρηνανίας-Βεστφαλίας ότι οι υπόχρεοι καταβολής εισφορών πρέπει να συμμετέχουν στο κόστος κατασκευής του συστήματος αποχέτευσης για να αντισταθμίσουν αυτά τα οφέλη.

Η εισφορά αποχέτευσης εισπράττεται μόλις το ακίνητο μπορεί να συνδεθεί με το σύστημα αποχέτευσης.
Για τα κτίρια κατοικιών, ανέρχεται στα ακόλουθα ποσά ανά τετραγωνικό μέτρο επιφάνειας για κτίρια με έναν πλήρη όροφο

• με έναν πλήρη όροφο: 6,70 ευρώ
• με δύο πλήρεις ορόφους: 8,71 EUR
• με τρεις πλήρεις ορόφους: 10,05 ευρώ
• τέσσερις και πέντε πλήρεις ορόφους: 10,72 ευρώ
• με έξι και περισσότερους ορόφους: 11,39 ευρώ.

Για εμπορικές χρήσεις, τα ανωτέρω ποσά προσαυξάνονται κατά 50 % σε κάθε περίπτωση.

Συνεισφορά επιστροφής κόστους για την εξισορρόπηση βάσει της νομοθεσίας για τη διατήρηση της φύσης

Οι πληροφορίες για τις εισφορές περιέχουν επίσης δηλώσεις σχετικά με πιθανές εισφορές επιστροφής κόστους. Σε περίπτωση αντισταθμιστικών μέτρων που προβλέπονται σε σχέδιο ανάπτυξης, ο εμπνευστής της επίπτωσης στη φύση και το τοπίο υποχρεούται πρώτα να εφαρμόσει τα μέτρα αυτά. Εάν αυτό δεν είναι εφικτό σε μεμονωμένες περιπτώσεις, ο δήμος θα πρέπει να εφαρμόσει το αντισταθμιστικό μέτρο στη θέση του κατασκευαστή ή του ιδιοκτήτη γης με έξοδα του τελευταίου και να διαθέσει τη γη για το σκοπό αυτό.

Το κόστος που προκύπτει για την πόλη για την απόκτηση γης, την κατασκευή και το απαραίτητο κόστος συντήρησης της ανάπτυξης του αντισταθμιστικού μέτρου μέχρι την επίτευξη του στόχου προστασίας της φύσης διεκδικείται σύμφωνα με το άρθρο 135 α του γερμανικού οικοδομικού κώδικα μέσω μιας ανακοίνωσης επιστροφής κόστους. Αυτή η υποχρέωση επιστροφής προκύπτει με την ολοκλήρωση της τελικής συντήρησης του αντισταθμιστικού μέτρου από την πόλη.

Περισσότερες λεπτομέρειες ρυθμίζονται από το καταστατικό για την επιβολή εισφορών επιστροφής κόστους.