Gün boyunca ticari otoparklara yalnızca esnaf park izni olan veya sosyal hizmetler, paket teslimatı ve teslimat trafiği için özel izinleri olan araçların park etmesine izin verilmektedir. Hafta sonları, akşamları ve geceleri (akşam 6'dan sabah 8'e kadar) bu otoparklar normal otoparklar gibi, örneğin bölge sakinleri tarafından özel araçlarını park etmek için kullanılabilir.

Ticari park yerleri, "ticari bölge" tabelası ve açıklayıcı piktogramlar içeren renkli zemin işaretleri ile tanınabilir. Bonn şehri bu park yerlerini öncelikle genellikle sadece birkaç boş park yerinin bulunduğu alanlarda kurmaktadır. Bu sayede herkes için önemli olan ticari trafiğin bir yerden bir yere ulaşması daha hızlı ve kolay hale gelmektedir.

Bonn'un mobilite dönüşümü, şu anda motorlu araç olmadan çalışmayan taşımacılık için de alan yaratmalıdır. Özellikle ticari taşımacılık, günlük işler ve büyük, hacimli eşyaların taşınması için genellikle bir motorlu araca ihtiyaç duyar. Bu nedenle şehir, Almanya'da henüz nispeten yeni olan ticari otoparklar konusunda öncülük ediyor. Diğer Avrupa ülkelerinde bu otoparklar, tıpkı yükleme alanları gibi, genellikle normal sokak manzarasının bir parçasıdır.

Çünkü park yeri eksikliği ya da park yeri aramanın uzun sürmesi ticari trafiğe zaman ve dolayısıyla para kaybettiriyor. Özellikle yoğun nüfuslu yerleşim bölgelerinde park yeri bulmak, esnaf için günlük işlerinde büyük bir zorluk olabilir. Bu nedenle şehir, ticari otoparklarla aynı anda birkaç hedefin peşinden gidiyor:

• Park baskısının yüksek olduğu bölgelerde park yeri arama (zaman alıcı) sorunu ortadan kalkıyor.
• Şirket araçları kaldırımlara, bisiklet yollarına ya da park yasağı olan yerlere yasadışı park etmek zorunda kalmıyor; bu da yol güvenliğini artırıyor.
• Esnaf, paket taşıyıcıları ve bakım hizmetleri araçlarını müşterilerinin hemen yakınına park edebilirler.

Sonuç olarak, hem ticari trafik hem de ilgili yerleşim bölgelerindeki müşterileri ticari otoparklardan faydalanmaktadır.