Das einheitliche System ist ab dem 1. August 2025 vorgesehen, wenn die Verträge für die drei bestehenden, unterschiedlichen Fahrradmietsysteme in Bonn, dem links- und dem rechtsrheinischen Rhein-Sieg-Kreis ausgelaufen sind. Die Ausschreibung wird die SWBV-GmbH in Abstimmung mit der Verwaltung der Stadt Bonn und den Beteiligten im Rhein-Sieg-Kreis (Rhein-Sieg-Kreis, RVK, RSVG) durchführen. Der Rat hat sich unter drei verschiedenen Varianten für die Alternative drei mit mindestens 1.300 Rädern ausgesprochen. Sie sieht 

• ein freies Abstellen der Fahrräder im Zentrum der Stadt Bonn (Zentrum, Nordstadt, Südstadt, Beuel, Poppelsdorf),
• die Ergänzung zusätzlich durch physisch sichtbare Stationen im Zentrum für das Ausbringen der Fahrräder (insbes. an Mobilstationen und neuralgischen Punkten wie z.B. dem Hauptbahnhof),
• die Ausweisung von Stationen in den äußeren Bereichen der Stadt kombiniert mit Abstellzonen entlang der ÖPNV-Linien und weiteren kundenrelevanten Straßenzügen
• und die Festlegung von 30, alternativ 50 Ausgabestationen mit verschiedenen Prioritäten, vor.

Bei der Ausweisung von Stationen und Abstellzonen soll die Stadtverwaltung sicherstellen, dass für die große Mehrzahl der Bonner*innen innerhalb von maximal 200 Metern von ihrem Wohnort eine unentgeltliche Abstellmöglichkeit verfügbar ist. Es müssen in allen Bereichen von Bonn ausreichend Fahrräder vorhanden sein. Und die Verwaltung soll prüfen, ob Preisanreize sinnvoll sind, wenn Nutzer*innen Fahrräder in bestimmten Bereichen oder an bestimmten Stationen abgeben.