Bonn, özellikle banliyö trafiğinde artan trafik hacmi nedeniyle büyük zorluklarla karşı karşıya olduğundan, Jobwärts mümkün olduğunca çok insanı iki tekerlekli araçlara, otobüslere ve trenlere geçmeye motive etmeyi amaçlamaktadır. Jobwärts, örneğin bir mobilite analizi ve işverenlerde mobilite test haftalarının uygulanmasını içeren bir konsept sunmaktadır.

Jobwärts programındaki üye sayısı, 2019'da başladığından bu yana istikrarlı bir şekilde artmıştır. 2023 yılında Bonn'dan 42 işveren programa katılıyor. Hem personel hem de finansman açısından kıt kaynaklar nedeniyle, bazı katılımcı şirketler ve yetkililer maalesef 2024 yılında programdan çekilecektir. Program, katılımcı işverenlerde yaklaşık 60.000 çalışana hitap etmektedir.

Son etki analizi, katılımcı şirketlerdeki modal dağılımın hareketlilik geçişine uygun olarak olumlu yönde geliştiğini göstermiştir. Motorlu özel taşımacılığın payı yüzde 5,3 oranında düşerken, eko-mobilitenin payı yüzde 5,5 oranında artmıştır. Mobil çalışma ve evden çalışmanın yaygınlaşmasıyla ilave yolculuklar da elde edilmiştir. Buna ek olarak, etki ölçümü, hedeflenen tekliflerle programa devam edilerek etkinleştirilebilecek yüksek bir modal değişim potansiyeli ortaya koymuştur.

2024 yılında, işverenlerin de talebi üzerine yeni, daha yoğun değişim, bilgi ve ağ oluşturma formatlarına odaklanılacaktır. Tamamen yeni bir önlem olarak, şirket mobilite yöneticisi olarak IHK sertifikalı bir Jobwärts kursunun sunulup sunulamayacağı önümüzdeki aylarda incelenecektir. IHK'nın Aachen'da benzer bir projesi var, ancak henüz Bonn'da yok.

Mevcut etki analizlerinin sonuçları ve işverenlerle yapılan görüşmelerin devamında yönetim, uzun vadede iklim planına uygun olarak etkili ve cazip bir şirket mobilite yönetimi sağlamak amacıyla başarılı Jobwärts programını 2024 yılında daha da optimize edecektir.