Ponieważ Bonn stoi przed poważnymi wyzwaniami związanymi z rosnącym natężeniem ruchu, szczególnie w ruchu dojazdowym do pracy, Jobwärts ma na celu zmotywowanie jak największej liczby osób do przejścia na pojazdy dwukołowe, autobusy i pociągi. Jobwärts oferuje koncepcję, która obejmuje na przykład analizę mobilności i wdrożenie tygodni testowych mobilności u pracodawców.

Liczba członków programu Jobwärts stale rośnie od jego rozpoczęcia w 2019 roku. W 2023 r. weźmie w nim udział 42 pracodawców z Bonn. Ze względu na ograniczone zasoby, zarówno pod względem personelu, jak i finansowania, niektóre uczestniczące firmy i władze niestety wycofają się z programu w 2024 roku. Program skierowany jest do około 60 000 pracowników uczestniczących w nim pracodawców.

Ostatnia analiza wpływu wykazała, że podział modalny w uczestniczących firmach rozwinął się pozytywnie pod względem przejścia na mobilność. Podczas gdy udział zmotoryzowanego transportu prywatnego spadł o 5,3%, udział eko-mobilności wzrósł o 5,5%. Dodatkowe podróże zostały również osiągnięte dzięki ekspansji pracy mobilnej i pracy z domu. Ponadto pomiar wpływu ujawnił wysoki potencjał zmiany środka transportu, który można aktywować poprzez kontynuację programu z ukierunkowanymi ofertami.

W 2024 r. nowy nacisk zostanie położony na nowe, bardziej intensywne formaty wymiany, informacji i nawiązywania kontaktów - również na wniosek pracodawców. Jako zupełnie nowy środek, w nadchodzących miesiącach zostanie zbadane, czy można zaoferować kurs Jobwärts z certyfikatem IHK jako menedżera mobilności w firmie. IHK ma porównywalny projekt w Akwizgranie, ale jeszcze nie w Bonn.

Dzięki wynikom bieżących analiz wpływu i dalszym rundom rozmów z pracodawcami, administracja będzie dalej optymalizować udany program Jobwärts w 2024 r., aby zapewnić skuteczne i atrakcyjne zarządzanie mobilnością w firmie zgodnie z planem klimatycznym w perspektywie długoterminowej.