Поскольку Бонн сталкивается с серьезными проблемами из-за растущей интенсивности движения, особенно в пригородном сообщении, Jobwärts стремится мотивировать как можно больше людей пересесть на двухколесный транспорт, автобусы и поезда. Jobwärts предлагает концепцию, которая включает в себя, например, анализ мобильности и проведение тестовых недель мобильности у работодателей.

Число участников программы Jobwärts постоянно растет с момента ее начала в 2019 году. В 2023 году в ней примут участие 42 работодателя из Бонна. Из-за нехватки ресурсов, как кадровых, так и финансовых, некоторые участвующие компании и органы власти, к сожалению, выйдут из программы в 2024 году. Программа охватывает около 60 000 сотрудников работодателей-участников.

Последний анализ воздействия показал, что модальное распределение на предприятиях-участниках программы имеет положительную динамику с точки зрения перехода к мобильности. В то время как доля личного транспорта сократилась на 5,3 %, доля экотранспорта увеличилась на 5,5 %. Дополнительные поездки были также достигнуты благодаря расширению мобильной работы и работы из дома. Кроме того, оценка воздействия выявила высокий потенциал модального сдвига, который может быть активирован путем продолжения программы с помощью целевых предложений.

В 2024 году основное внимание будет уделено новым, более интенсивным форматам обмена, информирования и создания сетей - в том числе по просьбе работодателей. В качестве совершенно новой меры в ближайшие месяцы будет рассмотрен вопрос о возможности проведения курса Jobwärts с получением сертификата IHK в качестве менеджера по мобильности компании. IHK реализует аналогичный проект в Аахене, но пока не в Бонне.

С учетом результатов текущего анализа воздействия и дальнейших переговоров с работодателями администрация будет и дальше оптимизировать успешную программу Jobwärts в 2024 году, чтобы обеспечить эффективное и привлекательное управление мобильностью предприятий в соответствии с климатическим планом в долгосрочной перспективе.