Η αλλαγή της κινητικότητας καθιστά τη Βόννη πιο βιώσιμη, πιο φιλική προς το κλίμα και πιο ασφαλή. Η Βόννη διαθέτει ήδη ένα ελκυστικό δίκτυο δημόσιων μεταφορών. Σύμφωνα με πρόσφατη μελέτη της Συμμαχίας Pro-Rail, καμία άλλη γερμανική πόλη δεν διαθέτει τόσο πυκνό δίκτυο στάσεων όσο η Βόννη. Κατά μέσο όρο, η απόσταση μέχρι την πλησιέστερη στάση με αποδεκτή εξυπηρέτηση είναι εδώ ακόμη μικρότερη από ό,τι στο Βερολίνο ή το Μόναχο.

Ωστόσο, η πόλη θέλει να ενισχύσει περαιτέρω τις τοπικές μεταφορές, και μάλιστα σημαντικά: αυτή τη στιγμή σχεδιάζει περισσότερα έργα τοπικών μεταφορών από ό,τι εδώ και δεκαετίες. Τα πρώτα έργα, όπως το πρόγραμμα επιτάχυνσης των λεωφορείων, βρίσκονται ήδη σε εξέλιξη, ενώ άλλα έργα, όπως το τελεφερίκ, απέχουν ακόμη αρκετά χρόνια από την έναρξη της κατασκευής. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι τα έργα τοπικών μεταφορών είναι συνήθως μεγάλα έργα υποδομής. Κατά συνέπεια, ο σχεδιασμός και η κατασκευή τους διαρκούν συνήθως αρκετά χρόνια.