Το κόστος με άδεια κατοίκου ανέρχεται σε 360 ευρώ ετησίως, δηλαδή περίπου 1 ευρώ ανά όχημα ανά ημέρα. Όσοι έχουν άδεια της Βόννης πληρώνουν μόνο το ένα τέταρτο αυτού του ποσού, δηλαδή 90 ευρώ ετησίως. Με την άδεια στάθμευσης κατοίκου μπορείτε να σταθμεύετε το δικό σας όχημα οπουδήποτε κοντά στο διαμέρισμά σας.

Οι χώροι στάθμευσης των κατοίκων μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν από επαγγελματίες ή υπηρεσίες φροντίδας για επισκέψεις στο σπίτι, καθώς συνήθως διαθέτουν άδεια στάθμευσης επαγγελματία . Στο μέλλον θα τους είναι ευκολότερο να βρουν θέση στάθμευσης στο Nordstadt, καθώς η συνολική πίεση στάθμευσης θα μειωθεί.

Εντελώς ανεξάρτητα από τις έννοιες των χώρων στάθμευσης και την εφαρμογή τους, ένα διάταγμα που εκδόθηκε από το Υπουργείο Μεταφορών της Βόρειας Ρηνανίας-Βεστφαλίας στις 4 Δεκεμβρίου 2015 επιτρέπει στους εμπόρους που έχουν την έδρα της εταιρείας τους σε περιοχή στάθμευσης κατοίκων να υποβάλουν αίτηση για άδεια εξαίρεσης για ένα όχημα (τέλος: 170 ευρώ ετησίως), εάν πραγματοποιούν τακτικά επαγγελματικά ταξίδια και δεν διαθέτουν δικό τους χώρο στάθμευσης. Η δημοτική υπηρεσία οδικής κυκλοφορίας θα δέχεται ευχαρίστως αντίστοιχες αιτήσεις ή ερωτήσεις σχετικά με το θέμα αυτό μέσω της ηλεκτρονικής διεύθυνσης  ag-parkenbonnde

Η ποιότητα της διαμονής στις γειτονιές του κέντρου πρέπει να βελτιωθεί και να αναζωογονηθούν. Οι κύριες πτυχές των ιδεών των χώρων στάθμευσης είναι

• Τυποποίηση των κανονισμών στάθμευσης στη γειτονιά.
• Λιγότερη κυκλοφορία στο κέντρο της πόλης, ιδίως λιγότερη κυκλοφορία που αναζητά θέση στάθμευσης στις γειτονιές, έτσι ώστε αυτές να γίνουν πιο ήσυχες, πιο ευχάριστες και -ιδιαίτερα για τα παιδιά- πιο ασφαλείς.
• Οι κάτοικοι θα πρέπει να βρίσκουν θέση στάθμευσης πιο εύκολα από ό,τι πριν. Αυτό εξασφαλίζεται από τους νέους κανονισμούς στάθμευσης των κατοίκων με θέσεις στάθμευσης και άδειες στάθμευσης μόνο για τους κατοίκους.
• Μείωση της πίεσης στάθμευσης: Συνολικά, οι άνθρωποι που δεν ζουν σε αυτές τις γειτονιές θα πρέπει να σταθμεύουν τα αυτοκίνητά τους εκεί λιγότερο συχνά.
• Στο μέλλον, οι πεζοί θα έχουν περισσότερο χώρο για να κυκλοφορούν με γεμάτη τσάντα για ψώνια, περπατητήριο, καροτσάκι ή αναπηρικό καροτσάκι. Όλοι θα έχουν περισσότερο χώρο για να περνούν το χρόνο τους - για παράδειγμα με περισσότερο πράσινο ή ένα παγκάκι για να περνούν χρόνο, για πολιτιστικές, αθλητικές και άλλες χρήσεις από τους κατοίκους της γειτονιάς.
• Κάποιος χώρος θα αναδιανεμηθεί για εγκαταστάσεις στάθμευσης ποδηλάτων και για φιλικούς προς το περιβάλλον, εναλλακτικούς τρόπους μεταφοράς και υπηρεσίες κινητικότητας, όπως σταθμοί κινητής τηλεφωνίας, υπηρεσίες κοινής χρήσης αυτοκινήτων ή σημεία φόρτισης.

Το 2022, το δημοτικό συμβούλιο της Βόννης αποφάσισε ότι θα πρέπει να αναπτυχθεί μια στρατηγική στάθμευσης για ολόκληρη την περιοχή της πόλης. Αυτή η στρατηγική περιλαμβάνει διάφορες ιδέες για χώρους στάθμευσης για γειτονιές όπου υπάρχει αποδεδειγμένα υψηλή πίεση στάθμευσης. Αυτές περιλαμβάνουν, για παράδειγμα, τις περιοχές Nordstadt, Endenich και Beuel-Mitte.

Η ιδέα του χώρου στάθμευσης Nordstadt, για παράδειγμα, εκπονήθηκε από εξωτερικό εξειδικευμένο γραφείο. Η διοίκηση της πόλης ενέπλεξε τους πολίτες στη διαδικασία, συμπεριλαμβανομένων δημόσιων εκδηλώσεων και διαδικτυακής συμμετοχής. Η ανατροφοδότηση ενσωματώθηκε στη δημιουργία της ιδέας.

Στα τέλη του 2022, το δημοτικό συμβούλιο της Βόννης ενέκρινε στη συνέχεια την ιδέα του χώρου στάθμευσης Nordstadt, την οποία η πόλη θα υλοποιήσει το 2024.

Ειδικά κατά την έναρξη του προγράμματος διαχείρισης των χώρων στάθμευσης, η δημοτική υπηρεσία δημόσιας τάξης θα διενεργεί εντατικούς ελέγχους για να διασφαλίσει την τήρηση των νέων κανόνων. Με τον τρόπο αυτό, η πόλη βασίζεται στην εμπειρία της με τη στενή και τακτική παρακολούθηση, όπως στο Venusberg, όπου εισήχθη επίσης η πληρωμένη στάθμευση με δωρεάν στάθμευση για τους κατοίκους με άδεια στάθμευσης κατοίκου με τη βοήθεια μιας έννοιας χώρου στάθμευσης. Η νέα ιδέα στάθμευσης έχει καθιερωθεί εκεί και έχει αποδείξει την αξία της.

Με την άδεια στάθμευσης βιοτεχνών, όχι μόνο οι βιοτέχνες, αλλά και οι υπηρεσίες φροντίδας και οι κάτοικοι μπορούν να σταθμεύουν ελεύθερα για την εργασία τους. Καθώς η έννοια του χώρου στάθμευσης θα πρέπει να μειώνει τη συνολική πίεση στάθμευσης, αυξάνεται επίσης η πιθανότητα να υπάρχει ελεύθερη θέση στάθμευσης σε κοντινή απόσταση.