Nowa ścieżka rowerowa jest częścią realizowanej obecnie trasy rowerowej wzdłuż osi wschód-zachód. Biegnie ona wzdłuż drogi B56 przez Beuel, centrum Bonn, a w przyszłości przez nowe metro pod torami kolejowymi na Starym Cmentarzu i przez most Viktoria do Endenich i Duisdorf.
Burmistrz Bonn Katja Dörner oficjalnie zainaugurowała odcinek ścieżki rowerowej w środę 27 marca 2024 r. w obecności zaproszonych gości wraz z zastępcą burmistrza dzielnicy Beuel, Heidi Froese-Jauch, Viktorem Haase, sekretarzem stanu w Ministerstwie Środowiska, Ochrony Przyrody i Transportu Nadrenii Północnej-Westfalii oraz Rainerem Gleßem, radnym technicznym miasta Sankt Augustin. Wspólnie przejechali oni zmodernizowanym odcinkiem i przecięli wstęgę.
Burmistrz Dörner: "Ułatwiamy codzienne dojazdy do pracy"
"Podczas gdy wcześniej rowerzyści musieli korzystać z długich objazdów przez Siegburger Straße, co nie było zbyt wygodne, teraz mogą jechać bezpośrednią i bezpieczną trasą równoległą do B56 między miastem a dzielnicami. Dzięki tej wydłużonej, atrakcyjnej trasie rowerowej ułatwiamy codzienne dojazdy do pracy wielu osobom w regionie" - powiedział burmistrz Dörner. "Dzięki coraz bardziej atrakcyjnej infrastrukturze rowerowej chcemy znacznie zwiększyć udział ruchu rowerowego w ogólnym natężeniu ruchu, a tym samym zrobić kolejny krok w transformacji mobilności, aby Bonn stało się neutralne dla klimatu do 2035 roku".
Sekretarz stanu ds. środowiska i transportu Viktor Haase dodał: "Dla rządu krajowego rozbudowa infrastruktury rowerowej jest głównym filarem przyszłej transformacji mobilności i przyczyni się między innymi do osiągnięcia celów ochrony klimatu w sektorze transportu. 64 procent podróży wykonywanych samochodem w Niemczech jest krótszych niż dziesięć kilometrów w codziennym ruchu drogowym - rower ma tutaj szczególnie duży potencjał jako alternatywny środek transportu. Zamknięcie luk związanych z ruchem drogowym w sieci ścieżek rowerowych, takich jak ta na drodze B56, jest zatem niezbędne".
Burmistrz dzielnicy Heidi Froese-Jauch podkreśliła: "Uważam, że każda ścieżka rowerowa, która jest oddzielona od ruchu drogowego, jest wzorowa".
Zmodernizowany odcinek ścieżki rowerowej i chodnika dla pieszych między "Am Herrengarten" a "Reinold-Hagen-Straße" ma około 400 metrów długości. Prace budowlane rozpoczęły się w październiku 2023 r. i zostały zakończone w połowie marca 2024 r. Wreszcie trzeba było poczekać na dobrą pogodę, aby ukończyć krawędź i koryta na skraju ścieżki rowerowej i chodnika dla pieszych. Ścieżka rowerowa i piesza o szerokości 2,50 metra została zbudowana na południe od jezdni B56 przy użyciu asfaltu. Koszty wyniosły około 325 000 euro. Dział inżynierii lądowej poczynił już przygotowania do przyszłego oświetlenia ścieżki rowerowej i położył puste przewody.
Zawarcie porozumienia administracyjnego
Aby móc przeprowadzić prace budowlane, miasto Bonn zawarło umowę administracyjną ze Straßen.NRW, regionalnym oddziałem Ville-Eifel odpowiedzialnym do kwietnia 2021 r. za budowę dróg. Likwidacja tej luki jest finansowana ze środków Federalnego Ministerstwa Cyfryzacji i Transportu; planowanie i wykonanie zostało przeprowadzone przez miasto.
Radny techniczny Sankt Augustin, Rainer Gleß, jest również zachwycony, że ta ciągła ścieżka rowerowa istnieje teraz między Bonn i Sankt Augustin: "Ukończona ścieżka rowerowa jest ważnym zamknięciem luki wzdłuż B56 między Bonn i Sankt Augustin. Teraz możliwe jest również ciągłe poruszanie się rowerem wzdłuż tej osi transportowej łączącej oba miasta, co może być szczególnie atrakcyjne dla osób dojeżdżających do pracy".
Informacje na temat jazdy na rowerze w Internecie
Miasto Bonn opublikowało w Internecie szeroki zakres informacji na temat ruchu rowerowego: www.bonn.de/radverkehr (Otwiera się w nowej karcie).